Здравствуйте.
Досталась в семью по наследству Нива Тревел 2021 г.в. предмаксимальная комплектация.
Поездил, почитал различные источники, форумы...и появилось несколько вопросов.
1. Почему то температура поднимается выше 100 градусов и после остановки двигателя часто включается вентилятор. Причем охлаждение практически не происходит даже если просто стоять на холостых. И это при температуре на улице около 0, что же будет при +25 например. Помогает включение печки на обогрев...начинает снижаться.
2. Зеркала можно сложить вручную? В инструкции сказано, что только в исключительных случаях.
3. Почему то короткий ремень безопасности. Я далеко не габаритный, но ремень почти впритык. Это у всех так?
4. В крайних положениях шумит ГУР. Это нормально?
5. Сейчас стоят диски штамповка, а летние литые...нашел гайки, думаю от летних. Фото приложил...слева которые сейчас стоят, справа предположительно от литых. Просьба подтвердить предположение.

Возможно придется еще спрашивать.

Приветствую!

2 - зеркала периодически складываю когда паркуюсь в городе близко к другим машинам. Проблемы только когда там снег в ледышку подмёрзнет..

4 - ГУР шумел в крайних "с новья", потом стал капать, а на 6 год стал пошумливать и в где-то ещё..
5 - гайки "слева" легко становятся гайками "справа", когда с них слетает колпачёк...

Удачи!

в разделе
https://www.chevy-niva.ru/n/viewforum.php?f=12
много интересного опыта освоения машины - мне было полезно

_________________
фотографии и путешествия и еще немного фото
http://www.walks.ru

@XTeam ,

1. Температуру нужно смотреть по БК, стрелка часто подбирается к красной зоне. Так у всех, это нормально.
2. Складываются.
3. Думаю, его клинит на части хода. Вытягивайте плавнее.
4. Абсолютно. Так у всех авто мира.
5. Скорее всего, гайки на фото от литья.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Слева гайка от Нивы под стальные колеса. Справа - штатная ШНивовская, она же прекрасно подходит как для стальных, так и для литых или кованых дисков.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

1. Хорошо бы проверить, что работают ОБА вентилятора. У меня подобное было, когда отошел разъем одного вентилятора из-за сломанного фиксатора.

температура включения вентиляторов 99 и 102 (ЕМНИП), поэтому до 100 будет греться. На холостых (когда авто стоит) нет обдува двигателя и теплосьема, поэтому греется.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Вытягиваю плавно, как и на других авто.


Ну...как сказать, на других моих машинах если гул и есть, то тихий...а тут шипит прям.


Спасибо, примерно так и предполагал.


Поищу, где там второй.


Ну даже на холостых насос же работает и должен охлаждайку гонять.

Спасибо за ответы.
Понимаю, что возможно уже все вопросы неоднократно поднимались, но сразу найти что то сложно даже по поиску.
Вот еще вопрос...читал, что гидронатяжитель ломается часто, предлагают заменить на механический...стоит так сделать?

Вообще собираюсь съездить на полную диагностику...чтоб все проверить да и все жижи заменить.

Вопрос "религии" - кто то много лет ездиет с гидронатчжителем, кто то, как я например, заменил сразу.

И да, громкое шипение перепускного клапана в крайних положениях руля это норма. Проверьте на всякий случай, уровень жидкости в бачке.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

лучше заменить

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

На шниве ГУР в крайних положениях шипит, и, поверьте, он делает это уже 20 лет (ц)
На тревеле так вообще улюлюкает.

Второй вентилятор там же где и первый - их левый и правый.

Зеркала внутри с хай-тек силуминиевым кронштейном, со временем он засахаривается и плохо крутится, начинает люфтить если крутить, зеркала трясутся, а на морозе вообще ломается. Вообще, чесгря, тоже удивился с этой инструкции от завода.
Складывать, ессно, в ручную, там электро нету. Складывал об бетоный столб, зеркало встречного жыпа и ёлки, - не рекомендую.