Да да, я еще не понял, как вобще это произошло, но вот уже 8 месяцев катаюсь на хомяке, и мыслей о другом авто так и не возникает. Взял авто для души, пока что альтернативы не вижу.

Добавлено спустя 8 минут 5 секунд:
Вот, замена рейки.


Салон. Кстати кожа молодого носорога, и все остальное довольно таки не плохо сохранилась, для 10 летней машины,


Добавлено спустя 13 минут 28 секунд:
А это на сплав ездили, нужно было спуститься к речке с вещами, чтоб не тащить на себе, мне в салон, вещи с аутлендера загрузили, плюс еще наши, трех человек, провизия, палатки и всякий шмурдяк



в шниву бы это все не влезло

Добавлено спустя 18 минут 3 секунды:
В общем подводя итог, что хочу сказать, машина семье нравится, дети в восторге, жена тоже, ей вобще, как только увидела большое зеркало с подсветкой, сразу сказала, берем )))
Ну а мне вобще все нравится, рама большие колесики, комфорт по трассе, на 130, сидишь как дома перед телевизером, не смотря на его шлакоблочный видок, шумка хорошая, не мотыляет, довольно таки маневренный, не седан, но и не грузовик, как это может казаться,кстати музыка штатная в этом авто,очень неплохо звучит, есть даже встроенный штатный саб.

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/793544/][img:e77e8c6dab]http://nick-name.ru/forum3t4/RUD229.gif[/img:e77e8c6dab][/url]

Если с деньгам всё в порядке, то молодец!
Береги блок предохранителей, под капотом, гниёт он сильно, и в первую очередь почему то отказывают задние фонари и розетка фаркопа. Сайленты и шаровые передней подвески, долго не живут, и замена этого всего, стоит не дёшего. Механизм ручника ржавеет оч.быстро. Ну это скорую руку.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Ручник, он же ножник, ещё до меня закис, все никак не доберусь до него.
Меня как электрика(эектронщика) - диагноста, электрика вобще не волнует, тем более я уже ее всю отревезировал, за пару вечеров с паяльником в руках. Было по мелочи, центральный стопарь подгнил, заменил лампочки подсветки консоли и кнопок стеклоподъемников. Какие то идиоты, вкорячили неродной датчик детонации, от лачуги, при стоимости родного в 1000р. и ничего лучшего не придумали как воткнуть на скрутках гвоздики в разъем.

Ну, рычаги оригинал стоят по 16 т р, верхние, ходят сотку без проблем, а нижние чет я даже как то не приценивался, посмотрел что есть все по отдельности, и забыл, не парюсь по этому поводу.
Меня сейчас больше всего выпускной коллектор больше всего напрягает, болячка блейзеров и хамеров с рядной пятеркой и шестеркой, трещина между 4 и 5 цилиндром.
Не могу найти толковых ребят, кто бы с чугуном умел работать, вроде как дали телефон одних, занимаются ремонтом спецтехники, на неделе поеду к ним, показывать, че скажут, думал купить готовый выхлоп из нержавейки, но почитал отзывы, не очень то с ним комфортно ездить, звенит сильно

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/793544/][img:e77e8c6dab]http://nick-name.ru/forum3t4/RUD229.gif[/img:e77e8c6dab][/url]

я на Пассате сам варил коллектор электродом по чугуну, главное перед сваркой прогреть не спеша равномерно и после остывать быстро не давать

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Сварка чугунного коллектора долго не живет

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

пытка не пытка, он и новый долго не живет, лопается.
Изучая этот вопрос, пришел к выводу, что как то он не по фэншую установлен, кроме как на 10 болтах к головке больше он к мотору никак не крепится, и вся масса выхлопа, приходится на это хрупкое место, естественно мотор туды сюды наклоняется и со временем коллектор лопается, хотя лишняя шпилька на месте стыка соединения приемной трубы имеется, ну думаю буду значит городить огород - колхозить крепление к мотору.

Но, решил я чето открыть каталог запчастей не 2008г. как мой авто, а 2009г., я то знаю, что америкосы, в автомобиле строении не топчатся на месте, как наши с жигулями 40 лет, а каждый год что то дорабатывают и улучшают, ну чт овы думаете ? ), на свежем автомобиле есть доработка выхлопа, есть так называемая растяжка между моторм и выхлопом, а ценник вобще смешной, 83 рубля в емексе, 6 дней ждать

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/793544/][img:e77e8c6dab]http://nick-name.ru/forum3t4/RUD229.gif[/img:e77e8c6dab][/url]

@RUD229 ,
Заодно посмотри, может получится куда на выхлоп вварить металлогофру ( сейчас разные продаются) очень она снижает нагрузки и вибрацию.
На 9-ке я чуть не ежемесечно менял прокладки выхлопа, гайки, кронштейны, как вварил гофру, все, проблема исчезла навсегда.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Поздры!

Ваще кросаучег!!!


Кстати как он по шумке?

И как по простору в салоне?

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
И да, еще вопрос: сколько недель будет продолжаться праздничный запой???

единственное, что напрягло в общем все на хаммер!

Да ну! Быть вип клиентом на заправке-нафиг надо.

_________________
GLC "Млечный путь" 2018г.