Да не парься, у патрика свои + это БОЛЬШОЙ багажник!

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df2a2f41b9]http://www.autometric.ru/lines/4f491c1f-df08-433a-92c5-3643b698f235.gif[/img:df2a2f41b9][/URL] - 213 94г.(ушла), +СВР 98г (АЗЛК 2141 двиг рено).

Кстати, а что там щас со шкворнями то? ресурс тот же 5000-7000 км? Тему перечитывал вспомнил про знаменитый недуг

_________________
Ваз 21214,09г.в. Bridgestone M/T 673 235/75/15, Лифт 6 см, Г.П 4,3. Р/С MegaDjet 400, Sirio 5000.

Ты не поверишь, я на родных проехал 55000 км до замены, после поставил шприцуемые бронзу

Ммм да, чудеса да и только Толи у вас дороги как стекло, толи ты спидометр прикручиваешь

_________________
Ваз 21214,09г.в. Bridgestone M/T 673 235/75/15, Лифт 6 см, Г.П 4,3. Р/С MegaDjet 400, Sirio 5000.

А мотор то печки на Патре стоит от Шнивы!

_________________
Ваз 21214,09г.в. Bridgestone M/T 673 235/75/15, Лифт 6 см, Г.П 4,3. Р/С MegaDjet 400, Sirio 5000.

Есть еще+ спинка задней сидушки имеет наклон

_________________
Ваз 21214,09г.в. Bridgestone M/T 673 235/75/15, Лифт 6 см, Г.П 4,3. Р/С MegaDjet 400, Sirio 5000.

ты похоже мастер рассказывать небылицы про Патр или тебя на сервисе разводили, это они любят

Почему небылицы то? На Патровском форуме много про это написано, и на моем Патре это так же проявилось. Попробуйте на Патрике проехать по плохой дороге эти самые 5000-7000км. Думаю тоже мнения поменяете. Я Нивасы и Патрик брал исключительно для того, для чего эти машины создавались В городе, предпочитаю метро.

_________________
Ваз 21214,09г.в. Bridgestone M/T 673 235/75/15, Лифт 6 см, Г.П 4,3. Р/С MegaDjet 400, Sirio 5000.

никогда не понимал людей, которые сами издеваются над машиной, а потом говорят что она ломучая. приезжают из города и как будто снегу никогда не видели - ныряют в него по капот.. летом то же самое, только вместо снега - грязь.. это все-равно что купить спортивную машину и гонять на ней под 200 км/ч, она же спортивная!.. когда работал на сервисе к нам поступил Гелентваген с притензией "заглох на скорости 180 км/ч", клиент объяснил что постоянно так гоняет это же мерседес! угробил движок меньше чем за 2 года. Много таких клиентов было, у одного все время выскакивала ошибка двигателя, машина на гарантии, поменяли ему полдвигателя, сбрасывали ошибку и через несколько часов он снова приезжал; мастер не выдержал и в очередной раз попросил его прокатить, вернулся волосы дыбом, говорит клиенту что нельзя так водить объясняет почему, в ответ - это же мерседес, почему я должен думать как мне водить.. А джипы мерсовские GL, ML на которых такие ездуны устраивают покатушки да так что рычаги толщиной в руку ломают.. Им что мерседес дай что уаз долго не прослужит, вопрос только в затратах на ремонт, с такой эксплуатацией чем дешевле автомобиль тем он вероятно лучше. и не возникает у них вопросов почему другие водят эту машину и довольны а они нет, наверно эти довольные не по назначению ее используют...

Ну так правильно, Гелек Джип в первую очередь!! Его стихия не скорость а говно месить . Я вот тоже не понимаю. Тех кто берет Патра для езды по асфальту, есть отличные Паркетники-универсалы с огромными багажниками, и приличным клиренсом. Паркетник, машина как раз для тех людей, кто в основном машину использует для поездок на работу и на дачу, где нет нужды жестко блокировать диф, и включать понижайку.

_________________
Ваз 21214,09г.в. Bridgestone M/T 673 235/75/15, Лифт 6 см, Г.П 4,3. Р/С MegaDjet 400, Sirio 5000.