Нее..Колеса у Патриота правильные, если не превращать его в трактор годятся Если задаться целью ездить только по бездорожью надо трактор и покупать, а я на Патрике часто по асфальту передвигаюсь, большие колеса и особенно лифт кузова сделают это передвижение либо медленным либо опасным. Вот что действительно нужно и от чего не уйдешь это замена сцепления, Luk с прошлого года не ставят а ставят какое-то г..

Тогда не понимаю тебя, Для чего тебе блокировки то нужны? Про сцепление, никогда не любил Luk. Последнее время предпочитаю Крафт.

_________________
Ваз 21214,09г.в. Bridgestone M/T 673 235/75/15, Лифт 6 см, Г.П 4,3. Р/С MegaDjet 400, Sirio 5000.

Блокировка иногда реально может помочь. На Патриота вместо штатного ставят либо Luk либо Sachs. Все хвалят сцепление от БМВ. А чем Luk плох?

Со штатными шоссейными колесами они тебе мало помогут помогут, а вот гемороя добавить в прохождении поворота могут. Luk не одобряю из за того что он как то быстро изнашивается, на мой взгляд очень нежное.

_________________
Ваз 21214,09г.в. Bridgestone M/T 673 235/75/15, Лифт 6 см, Г.П 4,3. Р/С MegaDjet 400, Sirio 5000.

Поставил усиленный Luk, ставил сам на полянке перед домиком, заводская сцепа стояла волговская. Ощущения за пару тыщ после замены только положительные, мое мнение штатную сцепу на Патрике надо менять сразу после покупки автомобиля. До кучи раз уж взялся крутить гайки поменял и рулевые наконечники на необслуживаемые АДС Эксперт, сделал схождение, итог - едет теперь ровнее, почти без подруливания, старые наконечники я забывал смазывать и подтягивать и они у меня едва не вывалились :
Вообщем, как итог за год и 25 тыщ пробега: мой Патрик пережил три ремонта без которых он не смог бы дальше ехать, из мелких проблем - заскрипели рессоры, пластик торпеды, лопнули два шланчика охлаждающей жидкости, переодически выскакивает ошибка нейтрализатора. Не покидает постоянное желание что-нибудь "доработать", т к машина настолько большая и несовершенная, что есть к чему придраться. Эта машина скорее не для тех кто хочет ездить на внедорожнике, а для тех кто хочет построить себе внедорожник

Золотые слова!!! . Я его потому и продал, что ездить на нем, не думая о ремонте не возможно.

_________________
Ваз 21214,09г.в. Bridgestone M/T 673 235/75/15, Лифт 6 см, Г.П 4,3. Р/С MegaDjet 400, Sirio 5000.

. В случае с подготовленным уазом, бывает что и трактор к месту спасения доехать не может [/quote]
Чё за трактор то такой?

_________________
3АЗ-968.ВАЗ-21011.ВАЗ-2108.ВАЗ-21103.ШЕВИ-НИВА-2004г

Да видел я видео, как Беларусь засадили, который ехал спасать подготовленный Уазик

_________________
Ваз 21214,09г.в. Bridgestone M/T 673 235/75/15, Лифт 6 см, Г.П 4,3. Р/С MegaDjet 400, Sirio 5000.

Я Беларусь вытаскивал зимой на Патрике

могу только одно сказать-ты купил машину ещё ГОРАЗДО хуже чем была. УАЗ ИМХО конечно-это самая ненадёжная и убогая машина российского автопрома. потом-волга. потом-нивы. потом-десятки и прочее камно