Однозначно согласен!!!

_________________
Ваз 21214,09г.в. Bridgestone M/T 673 235/75/15, Лифт 6 см, Г.П 4,3. Р/С MegaDjet 400, Sirio 5000.

Я помню, перед покупкой Шнивы между ней и Патриком выбирал, но забив в гугле "Отзывы владельцев Уаз Патриот" и почитав первые 5 результатов поиска, решил брать Шниву

Проехал на Патре 7000км. Что могу сказать: за это время ничего не поломалось, в салоне во время движения по-прежнему относительно тихо - на скорости под сотню можно негромко разговаривать, багажник ОЧЕНЬ вместительный - возил даже металлопластиковые окна в колличестве 6 штук - и еще оставалось много свободного места. Проходимость ограничивается здравым смыслом - не понимаю зачем некоторые лезут туда где до них с трудом проехал трактор? Из выявленных недостатков - слабая краска, к кустам лучше особо не прижиматься, в этом смысле минус больших габаритов - лесные дороги часто узкие и кроны деревьев над ними опускаются низко.
Движка хватает, в большинстве случаев можно ехать не привышая 2500 оборотов, если крутить 3-3,5 тыс можно ускоряться очень быстро))
Но, надо помнить, что Патр настоящий джип и расходы на содержание джиперские - 10-15 л/сотню бензин, дорогая резина (зимняя переобувка 40 тыщ), дорогое ТО у дилеров, даже помыть на мойке выходит дороже чем обычную легковушку

Н-да, че-то отзывы о патрике не особо воодушевляют. Особенно тот факт, что расходы на общее содержание какие-то дикие ( к стоимости резины готов, это известный фактор, а вот все остальное + ломучесть + отнюдь не сказочная проходимость...

Чтобы иметь Патриот, нужно быть обеспеченным. Так тогда лучше иметь TLC 70-80-100 , кому что из них нравится

_________________
скоро тут будет глубокая мысль )

А что реально можно купить за 600-700 тыс размером с патриот, ну или немногим меньше? Ясен пень, что паджеро/прадо/ровер круче, но если купить TLC за 700 тыс, то сколько будет стоить содержание-ремонт такого старичка?

_________________
Все люди рождаются свободными и равными в своем достоинстве и правах. Они наделены разумом и совестью и должны поступать в отношении друг друга в духе братства.

к сожалению, ничего : а то что можно, будет требовать к себе внимания и вливаний не меньше чем патриот.

Saha, Проехал на Патре 7000км. Что могу сказать: за это время ничего не поломалось

Какая у вас эксплуатация? Патрик настоящий ПРОХОДИМЕЦ, НО ПОСЛЕ КАПИТАЛЬНЫХ ДОРАБОТОК! В стоке на нем лучше в пампасы не соваться, и тем более одному.

_________________
Ваз 21214,09г.в. Bridgestone M/T 673 235/75/15, Лифт 6 см, Г.П 4,3. Р/С MegaDjet 400, Sirio 5000.

Это относится к любому внедорожнику

Я на Ниве в стоке на Вли-5 с лопатой шикарно ездил, по крайней мере откопать и растолкать куда легче, на Уазике мы вдвоем три часа машину откапывали. и оба с отцом пришли к выводу что машина никакая в стоке.

_________________
Ваз 21214,09г.в. Bridgestone M/T 673 235/75/15, Лифт 6 см, Г.П 4,3. Р/С MegaDjet 400, Sirio 5000.

Эксплуатация повседневная, без экстрима. Справилась бы и ШНива, но УАЗик гораздо практичнее благодаря багажнику. Где Патрик справится за один рейс на ШНиве потребовалось бы три. В стоковой комплектации кое-что надо менять желательно сразу - начиная от дворников и заканчивая колесами, почувствовал большую разницу когда переобулся со штатной КАМы на приличную зимнюю резину - Патрик едет теперь как по рельсам, раньше машина немного но неприятно гуляла по дороге.
Сейчас пробег 10000, решил сам делать ТО и слезать с гарантии и ОЧЕНЬ дорогой замены масла. На освободившиеся деньги лучше куплю приличную магнитолку с USB или SD входом