Я продал своего Шевика, тож сначала без сожаления, но по истечении небольшого отрезка времени призадумался о его покупке снова, но уже как второго авто. эксплуатируя его как единственный авто (а езжу я много) за 2,5 года 98 чесных тыс. км. просто жалко убивать его на трассах. хотя он меня на дальняках ни разу не подвел. все поломки случались в черте города и как не странно близ сервиса где я его чинил. больше всего напрягала регулировка ступиц, в виду отсутствия свободного времени и подъемника. поменяв их на МВНовские пролем стало меньше. стало напрягать написанное ГМом что срок службы авто 120 тыс. км(((. итог: продал. купил новый пузотер..............

said, выкупай обратно у перекупов :
А если серьезно я сейчас подумываю о покупке обычного коротыша, зимой на работу ездить. Да и на рыбалку чтоб можно было выбраться без пузотрения Для этих целей вполне хватит. За обвес от Бертоне не имеет смысла переплачивать

FarIvan, они ее отмыли, вылизали действительно обратно хотелось забрать :

О владении Шнивкой, в течение чуть меньше 7 лет - только положительное. Понятно, сравнивать её с иномарками... Умиляет, что некоторые за её цену хотели бы иметь кукурузер или ещё что-нибудь в этом роде. Считаю что свои деньги она оправдывает на все 100%! Моя Шнивка, за "вычитом" мелкого ремонта (а у какой машины его нет?) потребляла только расходники. Выручала практически во всех ситуациях, в которые я с ней влезал. Так что честь ей и хвала! Рад не рад тому что продал... Всему своё время. В детстве мы все на велосипедах (ну большинство, по крайней мере!) катались, зато сейчас - кто на чём горазд. Сейчас у меня другая машина, но это уже - совершенно другая история.

Я сегодня свою "замотал". К сожелению за ровно 3 года пользования, машина не оправдала себя. Пробег всего то 28 тыр за 3 года. Поломки слишком крупные, что бы мне не расчувствоваться при расстовании: Кап.рем головки с заменой распреда и гидроопорами, усп.цепи замена, рем. коробки передач, подшипники, синхронизаторы на 2 передачи и по мелочи, вент.салона, резистор вент.салона, муфта задн.моста, ступица левого переднего со всеми причитающимися потрохами, постоянно дозапровляемый кондиционе, который так и никто в Перми, не смог починить и тд и тп. Последний раз сорвало нижний шланг подвода ОЖ к радиатору, поломка известная, но ремонт, в "лесу по грибы" оказался большой проблемой. Потому что хрен вы его на место посадите снизу, если у вас там кондиционер болтается... многочисленные повреждения левой руки, которой таки засунул, закрутил хомут, лил воду из луж. Короче западло! Меня данное авто, *у нас культурный форум* в край. Я продал! Ура! Те кто собираются купить, Не надо! Эта лотерея с очень малым количеством выигрышей.

Обалдеть! Всю жизнь считал, что никогда не выигрываю в лотерею! Оказывается я ошибался! Машина 2004 года, пробег 93 килокилометров, как по нашим и не нашим дорогам, так и помимо оных. Ремонты разумеется были, но ни разу машина не встала на дороге, не остановилась, ничего не развалилось на ходу. ТТТЧЛП!!!!!

_________________
Он залез фсваё дупло, лёх и сдох.

Тушкан,
практисски, такая ж фигня. Мож год удачный? :

_________________
А Индуктору борща не давать!

mitrich, наверно : та ( 2004 ) чем то лучше была новой :

_________________
NP300 + LVSWCross
t.me/vmst34

моя-2003 года-исчо лучше !!! :

_________________
[img:cc8a9e18dd]http://photos.streamphoto.ru/0/7/9/3459160c52fbe9f5f2776d5e24335970.jpg[/img:cc8a9e18dd]
Мы здесь-[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=22778&start=0]Вот тута[/url]

Кстати говорят, что 2004-2005 гг- самые удачные. У меня тоже была 2005 г, пробег 115к ничего крупного не ломалось, всегда довозила, за исключением сорванного нижнего патрубека радиатора зимой в поле : . А почитаешь проблемы более свежих машин- ужоссс :

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!