да в том блин и дело, что жалко! есть лучшее им применение! а тойоту взял бы, но база не нравится.

а если еще подумать скока КАСКА стоит... пердец!!!

_________________
Доброжелатель.

Вот, выходил из подъезда, как раз рядом с нивой стоял кукурузер прадо. так что еще раз сравнил габариты. ну куда на таком танкере по буеракам ездить, это особым мышлением надо обладать. и ковш эскавоторный спереди присобачить. про лестницы я вообще не говорю.

На каком таком форуме недавно распинались, что неподготовленные шнивы делают подготовленные кукурузеры, не припомните?

Ну так бери Шниву и не парься!!!

_________________
Чем круче бездорожник тем дальше идти за трактором.

Talib, а корейцев не смотрел? Talib,

_________________
GW G5 "SАFE"
Моя Родина - Советский Союз!

все, внес задаток. ждем-с. самая жирная комплектация - люк там, кожа, и прочая ... мура. в дальнейшем от публичных восторгов воздержусь - желающие их смогут прочесть где -нибудь в другом месте и авторстве.
продаю недопривод - останутся шнива и сузуки. как только обкатаю - сразу у гАмны. топить, как му-му. :
об чем и отчитаюсь

От это по нашенски! :

А так конечно поздравляю!
Какой бы ты выбор не сделал, он по своему правильный.
Плохих машин не бывает.

С уважением.

Во-во! Чел дело говорит! С таким бюджетом бери новую Шниву и тюнингуй по полной (ну там форсированный движок, карданы "сонда", дисковые тормоза, кожанный салон, кондей и т.д. и т.п.). Думаю в 30 кб уложишься. Зато агрегат будет уникальный и подходящий под твои запросы.

А Гранд Витара отстой! Брал в прошлом годе на прокат на Кубе. Накатал 2,5 ткм. единственный плюс - оборотистый движок. Реальный расход по трассе около 10 л. Подвеска непривычно жесткая (как на "самурае"), салон этих денег явно не стоит, хотя и сделан чуть аккуратнее шнивовского. Проходимость "ниже городской канализации". Дважды садился на их заповедных дорогах, которые по сравнению с нашими, почти удовлетворительного качества. Во всяком случае вытаскивал наш УАЗ подъехавший и развернувшийся там без проблем.

PS: Написал все это вчера, но комп повис. Вижу что событие уже состоялось. Ну чтож ждем отчета :

Katalizator, ну предположим на кубе ты не мог взять напрокат новую ГрандВитару, верно? да и вообще могу сказать что нельзя автомобиль оценивать по прокатным бибикам, уж поверь.

_________________
Доброжелатель.

Katalizator, знаешь что меня останавливает тюнинговать шниву - кузов далеко не вечный(так вот натюнигуешь а потом хлобысь и кузов ржавчиной покрылся). Да и ходовая не выдержит если уж сильно переусердствовать с тюнингом двигла. Вот у меня друг на юга на шниве съездил(расточил двигло до 2.0, воздухозаборник все дела), ехал в среднем 160км/ч. В результате - нижние шаровые на замену, стучит редуктор(уж не знаю из-за этого он стучит или просто так), аммортизаторы тоже на помойку. Да и как ты не тюнингуй машину, безопасности при столкновении тебе лишние лошадиные силы не дадут - а человек написал что живет он один раз и не хочет чтобы шнива была далеко не последней машиной...
ЗЫ:по поводу wrangler'а - по удобству я не знаю конечно как он(не сидел, не ездил), но то что в джип-триалах популярная модель - этого не отнять.