Огульно никто и не хает, никто и не требует иномарочного комфорта,наворотов и т.д., но в 21 веке делать такие ступицы,лопающиеся расширительные бачки потому что из говна,а не спец.пластмассы,хомуты несамоподтягивающиеся,такие "замечательные"радиаторы с еще более "замечательными"нижними патрубками, такой МОЩНЫЙ движок,жрущий до 15 л и все это при цене,уже близкой к полляму - это ПИПЕЦ,который вскоре настанет такому нашепрому

Про пипец который должен был настать нашему автопрому, слышали мы уже давно, но пока на данную продукцию есть потребитель - пипец не настанет, сколько об этом ни кричать. Неизвестно, еще как бы продавались Шнивы укомплектованные деталями высокого качества (как например ОЕ датчик коленвала на моем Опеле - 6000руб). Даже не знаю сколько бы она стоила - я думаю что надо прибавить тыщ 300-400 (даже с учётом того что машина бы собиралась на территории РФ). Ну и кто купит Шниву за 800-900 т.руб???

P.S Все решит выход Renault Duster - не будет предела народному возмущению, если цена Duster будет не сильно отличатся от Шнивы при высоком качестве и сохранении внедорожных характеристик

_________________
[url=http://s-u.su][img:641c651341]http://s-u.su/s/5rb1swhw.png[/img:641c651341][/url]

А я бы хотел сказать заводчанам (причём немного и ГэМэ) : Спасибо за ШНиву....
Они хоть что-то делают, на фоне всеобщего рас..долбайства.
Хоть как-то улучшают авто- пусть немного, незаметно, но всё же.
Вы не смотрите на внешнюю шелуху- типа обвеса БэртонЭ, ведь под обвесом появились новые карданы, крышка РК...

А обвесы и даунгрейд в плане проводки к динамика, отверстия под антенну - это происки маркетологов, и попытка не задирать цены пытаясь экономить на спичках.

В целом ведь качество ШН лучше ВАЗа- это и есть заслуга ГэМэ. Входной контроль. И сервис- тут тоже плюс. Все вопли про нае..ло- в неграмотности вопящих. При желании (и реальной необходимости)- всё делают официалы.
А попробуйте походите по официальной "гарантии" ВАЗа (УАЗа)- вспомните ШНивский сервис с благодарностью

_________________
.

Перечитал всю тему сначала, я в шоке, честно. :
И разделяю точку зрения авторов, которые "ЗА" Шниву.

Какие 200 тыр на внеплановый ремонт?!
У меня за 45 тысяч пробега внепланового: датчик положения распредвала (150 рэ), лампочка индикации габаритов в приборке (20 руб) и предохранитель прикуривателя (10 руб). Итого 180 руб! ВСЁ!!! (ттт).
Масло, фильтра, колодки, бензин, литьё и музыка не в счёт.
Это, видимо, у автора карма такая. Когда я 213 ШНиву покупал, она простояла почти 2 года в гараже и предыдущий хозяин вообще не верил, что она когда-нибудь заведется. А из его гаража я выехал своим ходом, выкинув топливный фильтр и "откупорив" запавший клапан бензонасоса.

_________________
Форд Эксплорер, с090ух 54 RUS
Нива ВАЗ-21213 1995 г/в "танчик с газировкой" - продана.
ШевиНива 2006 г/в "непоседа" - продана.
Нива ВАЗ-2121 1981 г/в "красная котлета" - продана.
Лучше синица в руках, чем дятел в голове!

Такой большой а в сказки верите ) пипец не настает лишь потому что вместо повышения качества ВАЗовские барыги регулярно заносят медвепутам бабло и те постоянно придумывают законы о повышении пошлин на иномарки, совершая на потеху людям пробеги на калинах в сопровождении Гелендвагенов.

_________________
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/veter01/ - приключения моей Шнивы

SergeyZh и другие форумчане, говорящие Шниве - Да! Прежде всего поздравляю Вас с Новым годом! Удачи, здоровья и благополучия! Шнива хорошая машинка за свою цену в своём классе. Отъездив на ней почти 7 лет вспоминаю её только с благодарностью, не смотря на её детские (и не совсем) болячки. Да, сейчас я рассекаю на большой машине. Но навыки, навыки, в том числе и внедорожной езды, Шнивка дала мне очень хорошие!

Причем тут пошлины???
Я говорил про новые автомобили.
Откройте сайт любого дилера в Германии и сравните цены на такие же авто в РФ (естественно новые) - они одинаковы. А если вы говорите о подержанных авто - то хз, мне например подержанный авто, без гарантии, тем более внедорожник (у которого стоимость эксплуатации выше чем у недопривода) не нужен. А вообще в РФ около 10 заводов производящих иномарки - можно и не делать выбор в пользу ВАЗА.
Проблема плохого качества - в первую проблема комплектующих, а комплектующие поставляются одними и теми же производителями - нет конкуренции. Но какие-то подвижки все-таки есть - например открыли производство BOSCH в Рязани - и сразу ВАЗы начали комплектовать бошевскими датчиками (в ЭСУД).
А вообще такие упаднические настроения вредны. У моих например знакомых (которые лет 10 назад ездили на нашемарках, а сейчас на иномарках) было в глазах большое удивление, когда они посидели в моей РШН. Они искали отваливающиеся саморезы, пистоны, детали обивки салона - и не находили. Я их спрашивал - ожидали худшее качество? - ага, все же говорят что наши машины - гумно, вот и они ожидали что-то в этом роде, а оказалось все не так страшно :

З.Ы. Калина кстати не такая уж и плохая машина - по крайней мере судя по отзывам с форумов.

_________________
[url=http://s-u.su][img:641c651341]http://s-u.su/s/5rb1swhw.png[/img:641c651341][/url]

Но сейчас при хреновом качестве цена-то уже к 500 тыс. у ШН,да и улучшений,если честно, по сравнению с первыми ШН,особо никаких :!: А Duster ,наверное,тыщ на 200 будет дороже ШН,а так,лучше чуть потерять в проходимости и выиграть во всем остальном,купив паркетник,да и на ШН в стоке в реальные говна тоже не сунешся

SergeyZh,
ещё забыл добавить...голова движка там новая с гидриками....которые больше неоткручиваются....ибо затянуты как на иносранцах

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)