Продал шнивку свою, 2005 года, на одометре 130 тыщ, без проблем особых была. Ушла за день, сразу, 200 дали за неё.
Ездила и ездила. Шумела, летели крестовины, фары не светили, но ездила-же!
Доставало только то, что она никогда не была исправна и не лучшим образом подходила для больших пробегов, а мне в последнее время надо много ездить и нужен огромный багажник.

Ещё до продажи начал выбирать новое авто. Пройдясь по салонам сделал вывод, что кроме новой шнивы в мой бюджет я более ничего не хочу. Дастер - вообще убогость в последней инстанции, убогость для карликов. Уж думал брать б/у L200, но наткнулся на грейтволлов салон и понял, на чём буду ездить.
Купил ховера 3-го, наездил уже 1500 км, доволен как слон. Резина, конечно, не для лазаний где-то, да и полный привод не фиг полный, но пока нигде не сел

аналогично, продал любимую Шниву 2005г.в. за 230
не ура ни разу.
долго терзался муками выбора, в итоге остановился на УАЗ-Патриот с пробегом, поскольку второе авто в семье, от которого требуется доехать до работы после снегопада, в распутицу, съездить за грибами или на рыбалку с ночевкой без палатки, а самое главное - быть максимально ремонтопригодным. Шнивоклубные наклейки приклеил, осталось правильную резину купить

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано

Продал годовалую, доводил для себя, но... продал. Уже вторую Шнивку.