@Crecker , я считаю, что в Москве уже насильно надо пересаживать людей из машин на общественный транспорт и двухколесную технику. Пусть даже непопулярными методами. Например движение внутри МКАДа по четным числам только на авто с номерами начинающимися на четные числа, соответсвенно тоже саиое для нечётных. Не применять это правило если в салоне 3 и более человека. Не выполняется правило, то лишение прав на 3-6 месяцев.Для всей двухколесной техники исключить транспортный налог, разрешить ездить по выделенкам в любые дни. Сделать сдачу прав на категории А,А1,М бесплатными, ну и так далее...

Понимаешь, тут тоже две стороны. Машин во дворах станет в разы больше. Наш человек купит вторую машину, которую будет использовать по чётным дням чётную машину, по нечётным - нечётную. Не для нашего это человека.
Общественный транспорт не справляется уже давно и среди попыток навести порядок видно только что убрали шайтанмаршрутки из города. Остальное как было так и осталось... Выделенных полос понаделали, всех автомобилистов притеснили, а на остановках как стояли толпы, так и стоят, как автобусы ходили забиты как бочка с сельдью - так и ходят. В морозец как выйдешь на остановочку, минут 40 пропрыгаешь в ожидании нужного тебе номера, потом их как придёт друг за другом штуки три и едут вереницей с замёрзшими стёклами и неотапливаемым салоном... И все эти радости за 50 рублей за поездку, хороший бизнес. Я машину заправляю раз в неделю на 500 рублей. Столько же я могу за день накатать на общественном транспорте. В общем жутко дорого и жутко неудобно реализовано. Врядли кто то насильно пересядет с личного транспорта на общественный при таком раскладе вещей. А про пробки в метро слышал? В час пик перед эскалаторами собирается масса народу которая как в бутылочное горлышко по пингвиньи синхронно топает к эскалатору. В итоге наземка стоит в пробке, метро тоже. Корень транспортных проблем в Москве напрямую связан с лютым перенаселением, коренного Москвича встретить - за счастье, вся страна в Москве. Надо регионы развивать чтобы люди имели возможность зарабатывать у себя дома, а не переться в белокаменную. Вот введение платных парковочных мест реально улучшило ситуацию, многие областники перестали ездить в Москву на машинах, многие горожане с окрестностей перестали ездить в центр и тд.

@Crecker , развитие регионов это может стать неподъёмно даже для Москвы! Да и долгий это процесс. Как пёрлись, так и будут переться в столицу за большими деньгами. Нужны меры вот прям сдесь и сейчас.

Правда твоя, но существенно действенных мер тогда нет. Проблема мегаполисов всего мира в перенаселении, увы. Всё что ты предложил - способно накалить настроения в обществе, а нашим "друзьям" это только на руку. Но мы что то отклонились

@Crecker , где же это освобождение от налогов накалит общество? Все будут только ЗА!

@chevyseller , Я за мот и так плачу копейки, что налог, что ОСАГО. Не так просто пересадить людей на мото в стране, где каждый второй мотоцикл ассоциирует с мясорубкой. Я когда начал осваивать - не встретил ни одного человека не спросившего меня: "Смертник штоле?". И как ты этих не смертников хочешь на два колеса пересадить? Да и не Тайланд всё таки у нас, несезон полгода длится.
P/S Куда то все мотопротивники разбежались разом

в Китае попробовали так сделать, в результате народ начал покупать себе вторую машину и ездить на двух по очереди,
в Москве и так запарковаться тяжело

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

Гы, а не такие уж мы с Китайцами и разные

А на вторую машину в семье налог впиндюрить в 10кратном размере!

Пффф... Только по этому Москва станет рекордсменом по разводам! Подумаешь...