Начали появляться знаки "Пешеходный переход" (разметка-зебра) внутри "Жилых зон".
Организация дорожного движения (проектированием, расстановкой дорожных знаков) возложена на органы местного самоуправления. ГИБДД при согласовании схем расстановки только проверяет на соответствие ГОСТов. В данном случае, нарушений нет.

Был задан вопрос - для чего, с какой целью были выставлены знаки, надо ли их исполнять.
Из ответа мэрии понимаю, что выставили просто так, преимущества они пешеходам не дают, общее преимущество даёт знак "Жилая зона". Для чего их тогда вешают? Чтоб в этих местах водители перестали парковаться?

Не имею ответа, но как бы ответил контролирующий орган (ГИБДД) на следующие вопросы -
Прошу разъяснить действие общих и специальных норм ПДД РФ в Тольятти на примере знаков "Пешеходный переход" внутри Жилой зоны:
1) Обязаны ли пешеходы переходить проезжую часть вне пешеходного перехода в зоне видимости такого дорожного знака (п.4.3 ПДД РФ)?
2) Обязаны ли водители уступать дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть ВНЕ пешеходного перехода, хотя последний находится в зоне видимости (п.17.1 ПДД РФ).
3) Является ли переход пешеходом проезжей части ВНЕ пешеходного перехода, но в зоне его видимости, созданием необоснованных помех для движения ТС, т.е. нарушением п.17.1, п.4.3 ПДД РФ?
4) Так пропускать пешеходов вне зоны пешеходных переходов или нет?

А в регионах необъятной Родины есть подобные выкрутасы?

Изучение просторов инета дало лишь какой-то единственный комментарий юриста в отношении водителей, типа, непропуск пешехода в Жилой зоне - это одно нарушение, непропуск пешехода на зебре в Жилой зоне - это уже другое нарушение... Мнение малоавторитетно, как я посчитал

У нас пока не видел

_________________
шнг-LE 2013г.в. жЫдкое серебро, Т 682 ТУ/ 163

Считай пешехода в зоне действия знака жилой зоны с точки зрения движения по дороге наделённым всеми правами автомобиля, соответственно и расходись с ним. Так же с т.з. создания помехи. Не станешь же бить в бочину вылезшее слева поперек дороги авто, когда можешь остановиться? Имхо, ессно.

Это логично... Тогда не понятна цель растранжирования денег на установку Пешеходных переходов

Вполне разумную и достаточную причину ты назвал в первом посте. "Чтоб в этих местах водители перестали парковаться".

Во дворах реальной проблемой является не проритет (он таки у пешехода!), а физическая возможность пройти между припаркованными машинами. Забивают всё, вплотную. Нарисованная зебра даёт неплохой повод объяснить автовладельцу, что он неправ. Вплоть до эвакуации. Знаки помогают эту зебру увидеть, особенно зимой.

Положат на этот повод с прибором...

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

Сначала положат. Но появляется повод для работы у эвакуатора. И не просто так, а с большой материальной заинтересованностью.

Проблема пешего прохода в окрестностях ближайшего к моему дому перекрёстка решилась именно таким образом примерно год назад. Но без разметки решение получилось слишком радикальным: заасфальтированная площадь то ли двора, то ли троутара большая, и можно было там оставить и машины, не мешающие проходу людей и проезду снегоочистителя.

@aal , у нас все автобусные остановки забиты машинами, в итоге пробки из-за того что автобусы останавливаются посреди дороги, им просто некуда подъехать, картину дополняют шастающие во всех местах на все цвета светофора пешеходы и катающиеся по тротуарам велосипедисты.

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

В Тольятти внутриквартальные проезды с обоих сторон густо оборудованы знаками "Стоянка запрещена" чёт/нечёт с 8 до 17, основные улицы - знаками "Стоянка запрещена" с 8 до 20. Тут понимаем, для снегоуборки

Не знаю как у вас, а у нас это дешёво!
Наблюдал установку знака жилой зоны: мотобуром дырявим газон не более чем на полметра, втыкаем двухсторонний знак из жести на трёхметровой трубе d50, притопываем вокруг, сыпем вокруг трубы жменьку сухого цемента, поливаем из полторашки сверху водой.


Надо юристов звать, наверняка эти и здесь всё опошлили, как с шипами