Нда...
И эти штрафы, уроды, в случае если все дойдет до победного конца, будут выплачивать нашими бабульками. А на следующий день: "Эйееееей!", и погнали заново народ нахлабучивать.

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

бгг... с каких пор ФАС стала возбуждать УД?

С 1 сентября ввели административку для сотрудников СК.

Кстати да. Надо будет в РГС зайти. А то они наверно уже соскучились по мне. Интересно, что они еще придумают дабы навязать или отказать.
К сведению. О записях на прием. Законом об ОСАГО такая "опция" не предусмотрена. Максимум, на сколько могут оттянуть, это месяц с момента подачи заявления. Т.е., приходим, подаем заявление и ждем. А не ждем очереди по записи, чтобы отдать заявление.

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

NEXIK, у тебя есть это заявление?

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

В свободной форме.
Можешь еще здесь подсмотреть http://www.autoins.ru/ru/osago/policy/Z ... /index.wbp

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

Тоже столкнулся с проблемой покупки ОСАГО без "примочек" , но чтоб на одного водителя.
Уж сентябрь на дворе, а большинство страховых контор продолжают "мурыжить" мозг автовладельцам.
То говорят,что нет бланков для страхования "с ограничением"(на одного водителя), но пожалуйста для "без ограничений"(а ведь бланк единый, лишь выделяется нужное "с ограничением" иль "без ограничений":smile_wink:.
То, специально сокращают операторов для работ с гражданами и уменьшают режим работы,чтоб создать искусственные очереди (в отдельных компаниях до месяца и ежедневно отмечаться иначе "выкинут" из списков).
Надо быть дауном,чтоб не заметить признаки откровенного саботажа страховыми компаниями закона РФ об ОСАГО.
Может пора "дёрнуть за рукав" премьера министров Д.А.Медведева, чтоб он принял срочные меры к саботажникам? :
Ведь у него достаточно полномочий, чтоб распорядится о широкомасштабных проверках деятельности страховых компаний.
Иль нам,автовладельцам самим пытаться искоренить перекос в системе страхования?
Нам, миллионам автовладельцев, завалить региональные прокуратуры жалобками? Прокураторам и судам стало скучно? Нет иной, более важной работы?
Наверное проще и разумнее Д.А.Медведеву отдать распоряжение контролирующим структорам, выдававшим лицензии на этот вид деятельности, чтоб исполнили свою ОБЯЗАННОСТЬ по контролю за соблюдением страховыми компаниями законов РФ об ОСАГО?
Законодатели выпустили "сыроватый" закон иль чиновники плохо контролируют его исполнение - почему снова народу *у нас культурный форум* от безсовестных(а может коррупционных) страховых компаний?
Не могут контролировать деятельность страховых компаний, допускают явный саботаж - они что, сами контролирующие в сговоре?
Иль отменить вообще этот закон об ОСАГО иль привлечь к реальной ответственности всех руководителей и учредителей страховых компаний ,которые подключились к акции саботажа закона РФ об ОСАГО.
А при выявлении повторных нарушений процедуры продаж ОСАГО - лишать страховые компании лицензий на любую страховую деятельность (навсегда).
Саботажники и коррупционеры вобще не имеют право на работу с деньгами граждан России ни в каких видах деятельности - они откровенные ВРАГИ НАРОДА, а значит и России.
Никогда в России не победят коррупцию, если контролирующие чиновники будут "крышевать" саботажников.
Если при проверке подтвердится - в таких случаях и самих контролёров тоже "за борт" - гнать с госслужбы без выходного пособия и с "жирной" записью в трудовой биографии(и уж конечно никуда в госструктуры более не устраивать).
Президент В.В.Путин регулярно объявляет о необходимости искоренений негативных явлений в государстве, о борьбе с коррупцией -
поможем президенту и "подтолкнём" премьера министров к активным действиям против саботажников и коррупционеров?
Иль пора возвращать публичную порку на площадях?
Водителям самим браться за ремни?
Может чиновники,получающие немалые оклады из всенародного бюджета за контроль и выдачу лицензий, поспешат сами исполнить свои обязанности?
А если,среди руководителей саботажных контор выявятся члены "ЕР" - ГНАТЬ С ТРЕСКОМ по-любому.
В России миллионы автовладельцев - такой наглый, неприкрытый САБОТАЖ ПОДРЫВАЕТ И ДОВЕРИЕ К ВЛАСТИ.
На чью мельницу льют саботажники?
Они с кем - с Россией иль против?
("под шумок", по-тихонечку,за спиной народа присоединились к санкциям ПРОТИВ РОССИИ?)

Рычаг, как подвёл
точно. присоединились к санкциям :

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

и это еще было апреле, так кого там еще надо за что дернуть?
административку ввели, боритесь граждане, что мешает?
так в пассивной позе вам еще и не то могут навязать, кто в этом виноват?

serge305,
в апреле?
прислать сцылки,из которых следует ,что практически всё лето страховые компании продолжают саботировать закон об ОСАГО?
Уж и в УФАС обращаются граждане и состоялись судебные заседания с решением в пользу автовладельцев(информация есть в интернете).
Дык появились новые "растёрки" -
1.Сократили количество девушек в офисах, которые продают ОСАГО, сократили количество самих офисов (некоторые выводят офис по продаже ОСАГО за пределы городов), сократили режим работы оставшегося офиса (с одной дамочкой и охранниками, чтоб разгонять недовольных) -
искусственная очередь от 3 недель до месяца с ЕЖЕДНЕВНЫМ ОТМЕЧАНИЕМ В ОЧЕРЕДИ.
Не явишься "на отметку" - вычёркивают..
2.Отказ от продажи ОСАГО "с ограничением" - типпа как "нет бланков",
но если объявишь, что согласен купить полис "без ограничений" - и бланки появляются и в любом офисе продадут без очереди, но ценник вместо 1698 руб вмиг взлетает до 4700 руб (авто Шевроле Нива, 10-й класс водителя,стаж более 20 лет).
3.Если всёж "запугаешь расстрелом"(обращением в прокуратуру) иль предъявишь свидетельство о рождении, в котором записано,что ты "сын лейтенанта Шмидта" - то.. в иной компании сделают вид,что "испужались.. ога" - и насчитают стоимость ОСАГО без приминения коэфициента, учитывающего езду без нарушений правил движения(Кб.м. - коэфициент бонус-малус).
И цена за страховку всёравно станет заметно дороже.
И что самое.. - сбрасывая "классность" водителя до начальной - и в следующем году, когда наверняка кого-нить из саботажников публично "казнят на лобном месте" за безобразия и ситуация "устаканится" - то вся страховая история уж вполне "законно" будет исчисляться с этой новой, "обнулённой", как впервые застрахованному.
Как предлагаешь бороться? - уточни..
Брать в офис биту иль АКМ?
Иль что?
Напиши конкретно - как "бороться" гражданам-автовладельцам?
Пишешь цитату президента В.В.Путина? Хорошие, обнадёживающие слова..
СЛОВА..
Но в регионах Россия (в этом вопросе) до сих пор в п е р д е (увы).
p.s.
А ведь, у некоторых руководителей страховых компаний (а может и учредителей) партийный билет от "ЕР" в кармане, а отдельные "члены" имеют и депутатский мандат.
Может для таких саботажников-руководителей членский билет и есть "броня"?
Может пора зачистить и партию от таких саботажников?
В истории развития общества уж известны множественные примеры,когда и в партию вступали, чтоб прикрывшись билетом крысить из всенародной казны иль саботировать развитие государства.
Нынче прогресс, нано-технологии, многослойный SMD-монтаж, андроиды, безпилотники.. конечно и враги стали хитрее и скрытнее, но они есть..
А учитывая,что Россия до сих пор является одним из лидеров по добыче и экспорту энергоресурсов - враги будут и в будущем.
И агентура.. и желающие за "копеечку" продать Родину.
Кто они эти руководители-саботажники? Просто барыги иль всёж агентура?
Так нагло, примитивно, поправ не только закон РФ, но и слова, ещё в апреле сказанные об их "отвратительной практике" самим президентом В.В.Путиным (а нынче уж сентябрь).
Что теперь думают миллионы автовладельцев России? Сговор ? Измена?
Иль "узаконенная" коррупция? Снова откаты на дорогах? А в случаях ДТП снова к бандитам за справедливостью?
Это очень не шуточки.
Это даже не ситуация как с пресловутым законом "О платной рыбалке", который чуть было не протащили в извращённой форме, если бы тоже В.В.Путин не устроил публичный "разнос" (перед телекамерами) министра А.Крайнего.
Лето - кому-то дачно-огородный сезон (посев,прополки,полив, и сбор урожая) и пешком в выходные и отпускные до дач?
А вывоз выращенных продуктов на рынки? - на лошадях?
(дык и овёс нынче дорог, и наверняка не успели прикупить лошадей и телеги - ктож знал,что нынче возможен такой наглый саботаж?)
Многим "обломили" и поездки к морю всей семьёй на машине.
А как теперь поминают власти многие водители маршрутных такси?
(есть знакомые маршрутчики, очень не дюже лестно).

разве ? пишут что с 1-го октября вступит в действие

подписан указ о внесении изменений в закон «Об обязательном страховании автомобильной гражданской ответственности». Текст документа был опубликован 22 июля на официальном сайте главы государства. Главными новшествами федерального законодательства должны стать изменение модели расчета тарифов и создание так называемого «тарифного коридора». Органом страхового надзора становится Банк России.

Первые изменения можно будет наблюдать уже 1 октября – сумма выплаты за имущественный вред, причиненный застрахованным лицом потерпевшей стороне в результате ДТП, вырастет до 400 тысяч рублей. Сейчас эта сумма составляет максимум 120 тысяч. Сумма выплат при причинении вреда жизни и здоровью вырастет со 160 тысяч рублей до 500 тысяч, но это произойдет лишь с 1 апреля 2015 года.

Нормой станет возможность выбора способа возмещения материального ущерба потерпевшей стороне: это может быть не только денежная выплата, но и организация ремонта поврежденного транспортного средства, организованная страховой компанией. Расширяется круг лиц, имеющих право на возмещение ущерба в случае смерти потерпевшего. Уровень допустимого износа заменяемых комплектующих снизится с 80 до 50%.

Кроме прочих, очень важными являются дополнения в Кодекс об административных правонарушениях: теперь за необоснованный отказ от заключения публичного договора страхования и навязывание дополнительных услуг страховщикам грозит административная ответственность.

Между тем, как говорят некоторые страховщики, ОСАГО – самый убыточный сегмент рынка. Именно поэтому многие компании стремятся всеми правдами и неправдами отказываться от него, а когда это невозможно, начинают навязывать гражданам дополнительные услуги по страхованию, лишь бы как-то компенсировать свои убытки.