может хватит уже?
вот первая по алфавиту в реестре:
http://ave.magadan.ru/index.php/site/pa ... about.html

разница грубо 57 ярдов.

да, и что? Ты вообще представляешь сколько людей, налогов, плат, и прочих затрат необходимо было чтобы обеспечить всё это?

Штат ресо 18 тыс. агентов, каждому минималка по 15 шке в месяц - уже ~3.25 ярда. Это только ресо. Умножаем грубо на 5-7 х*штата всех страховых компаний-конкурентов, получаем 20 ярдов. Аренду за 760 офисов (только РЕСОшных), давай я не буду считать. И налоги тоже не буду считать. И еще кучу разных затрат. Ты просто залез в чужой карман и ничего не понимаешь.




у тебя закончились доводы, или кэпа изображаешь? очевидно что сейчас отчетов никаких нет, а мы обсуждаем весьма пессимистичную тухлятину 2013 года когда страховые работали без сбоев (пока еще). Сейчас начались сбои и нет промежуточных отчетов.

serge305, чтож буду узнавать непосредственно по таким организациям, давай конкретный список, а то ирония в том что лицензия у приведенной только на обязательное медицинское страхование. Они вне кормушки на страхование жизни, предпр. и фин. рисков, ответственности, личного страхования, и имущества, и на звание свободного страховщика ну никак не претендуют. Таких не берут в РСА

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

неправильно понимаешь. ОСАГО надо для:
1. если ты потерпевший, что б ты хоть что-то смог получить от страховой, ведь с виновника очень часто взять нечего, да и суд может длиться годами, и расходы на него потребуются.
2. если ты виновник, и расплатиться тебе нечем, это что б братки тебя не засунули в багажник и не увезли на отработку. или просто не раскурочили твой рыдван и набили морду лица прям на месте, от безысходности)
Гражданская ответственность у тебя застрахована при управлении определенным транспортным средством. т.е. ты платишь тем больше чем больше у тебя транспортов. риски-то больше. можно конечно и в один полис оформить, но цена от этого не изменится.

serge305, Не совсем корректный пример. Компания занимается ТОЛЬКО медицинским страхованием, это несколько иная группа

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Spirit, подчеркиваю, ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ медстрахованием

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Мне то чего подчеркивать? ))))))

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Spirit, прост посты набиваю :

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

ты что узнать то хочешь, не пойму. лицензия дается на определённый вид страховой деятельности. так и для ОСАГО отдельная полагается.

про то что если ты хочешь заниматься прибыльными видами страхования, в нагрузку обязательно получаешь смежное обязательное страхование, в общем подстроено так что выбрать что тебе надо точно не получится, есть завимости, и если хочешь не быть лимитой как эта магаданская ОМС, то с осаго придется мириться. Ссылки на законодательство не дам - ибо не вкурил и конкретной цитаты не приведу, это язык юристов и лойеров (там даже очевидные свиду моменты могут быть проинтерпретированы неверно). Я прост доложил что мне на личный вопрос ответил руководитель подразделения, работающий в СК.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

нет в законодательстве никакой зависимости на этот счет, а что там в реале это уже другой вопрос.
да и руководитель подразделения это уж совсем не авторитет и может много чего не знать и не понимать.
мне такой руководитель местного РГСа такие перлы отчебучивал, что в пору на ютубе вывешивать)