NEXIK, это обычное противостояние и развитие. Движение маленькими шажками к будущему цивилизованному идальному обществу. К сожалению не в наше время. Да медленное, да неповоротливое. Правительству тоже надо соблюдать баланс между наказанием\контролем отраслей и отпусканием в свободное плавание. Усиление контроля может быть точно также осложнено превышением полномочий (сами контролёры могут доить СК), за спиной каждого не поставишь беспристрастного судью, увеличение штрафов юрлицам тоже опасно перегибом.

Это вообще такая глобальная проблема продажности любого (зависит только от ценника) и развращением при виде потенциальной наживы.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

опа, тему порезали.
есть еще полагающие, что политика с большим бизнесом не связана

Блажен, кто верует(С).
carmack, я уже прошел рубеж, когда верят в манны небесные. Тебя это похоже только ждет.
Пыс. Комп сделал, если что, могу с картинками объяснить.

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

в инете уж мелькает инфа, что с 1 октября повысят стоимость ОСАГи на 25%
Где тот хлыщ, который писал,что "не западло добавить ещё 3 т., потому что потом всёравно повысят цену"?
Не знаю что будет фактически (где живём.. тут всякое..) , но пока по "вчерашнему" расчёту мне надо оплатить 1698 руб за годовую ОСАГу.
А если с 1октября +25%, то.. плюсом всего 425 рублей , что В СЕМЬ РАЗ меньше "не западла" того лоббиста-прихлебайца.
Так же с 1 октября приняли очередное "улучшение" для народа -
теперь всякие "фокусы" страховых компаний не обжалуешь через суд -
обман и проч.. водителей страховыми компаниями выводят из-под закона "о защите прав потребителей".
Теперь(есишто) - за справедливостью к Богу?
(иль как в "лихие 90-е" - к бандитам?)
И что тут здешний "кролик" написал, что наши рассуждения о причинах, которые позволили наглому сговору страховых компаний с явными признаками саботажа закона РФ об ОСАГО "о политике в другую тему"?
Чёй-та "в другую"? Мы-то в правильной теме, а он?
Да, сговор страховых против интересов миллионов водителей ГРАЖДАН России - это конечно вражеская политическая и экономическая акция.
Но именно в отдельной теме про ОСАГО мы и выкладываем своё понимание(виденье) возможных причин и предположения, почему оказался возможным такой массовый сговор саботажников в современной России.
А уж конкретно по каждой страховой - пусть спецы работают (может кто "прислушался" к советам коллег на съездах саботажников "по обмену опытом",а может кто-то завербованные, во время заграничных поездок к морями-окиянам,агенты).
Но такой наглый саботаж законов РФ об ОСАГО страховыми компаниями не должен остаться безнаказанным.
Все страховые компании, которые участвовали в сговоре - штрафовать и руководителей и учредителей (ну никак без согласования с учредителями не возможен был такой сговор).
А организаторов саботажа - лишать лицензии на все виды страхований НАВСЕГДА.
У тех руководителей и учредителей компаний-саботажников,кто имеет членские партбилеты "ЕР" - с треском, с публичным освещением, ГНАТЬ из партии (только через очищение от таких "членов" можно поправить авторитет).

Ты где такое вычитал?

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Spirit,
среди новостей РУнета..
(и это,кстати, давно пытаются.. а вот что будет с 1 октября - подглядим).

Ясно. Агентство ОБС у тебя в авторитете.
По факту предлагается обязать страхователя перед обращением в суд совершить действия по досудебному разрешению конфликта. То есть не сразу в суд, а сначала в страховую при неудовлетворенности, а уже потом в суд, если не поможет.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

От постоянного страхового брокера, позавчера, 23 сентября, в ответ на просьбу сделать новую ОСАГО+ДАГО:

для русских машин ДАГО делают только на новые машины, до 3, редко 5 лет.
...
С 01.10 повышаются лимиты ответственности по ОСАГО (вместо 120000 будет 400000), но и тарифы обещают поднять примерно на 30%.
....
есть одна "проблемка"- закон есть, а никаких приказов или новых полисов (бланков) до сих пор нет...

дак а смысл в ДАГО при лимитах 400 000. Я даго брал то на 300 то на 500, когда как, 400 нормально. Более того и доплачивал за него как раз сравнимую с 30% стоимость (до того как это "будет стало" трендом ). По большому счету получается просто узаконили ОДАГО.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Отчасти так. Я тоже считаю это изменение правильным и хорошим. И в тоже много лет голосовал за него рублём, оформляя ДАГО.

Но, во-первых, пока этот лимит 400 не существует.
Во-вторых, при нынешних ценах на автомобили хочется ГО побольше.