Вытаскивается-вытаскивается. Тонкой часовой отверткой. То, что мы видим на ключе это верхняя часть вставки. В этой вставке, внутри, расположен сам чип. Только надо осторожно, т.к. когда вставка вытаскивается чип может упасть на пол и потеряться. Так что, аккуратней!
Вообще-то в этом нет необходимости. Наличие или отсутствие чипа определяется и без этого, по поведению АПС (вернее лампочки, показывающей его состояние) в момент включения/выключения зажигания. Таким же образом можно определить наличие/отсутствие мастер-чипа в ключе с красной вставкой. Если выключить зажигание ключем с мастер-чипом, то активированная АПС-ка начинает часто мограть т.к. ожидает начало процедуры обучения (переобучения). Все это описано в инструкции.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Bafut, я чего-то тоже засомневался, поэтому не стал долго ждать, а подъехал к ближайшему рынку и сделал у китайцев ключик-копию от своей Шнивы. При этом глаз с парня еллового цвета не спускал на предмет всяких там оттисков на пластилине... : Забрал ключ сел в машину и все... : стартер крутит а машина не заводится и символ ИММО мигает. Вздохнул облегченно и покатил по своим предновогодним делам.

_________________
Работает тот, кто не умеет ловить рыбу

[quote="UVova"]
У меня обычно лампочка не загорается, а если загорается - то только иногда (редко). В магазине сказали, что если иммо включено, то ничего гореть не должно, а лампочка горит как раз когда иммо не работает и машину можно запустить "любой железкой".
В инструкции написано: "Приблизительно через 3 секунды после включения зажигания иммобилизатор выводит диагностику на лампочку в комбинации приборов. Если кодовый ключ был считан успешно и контроллер разрешил запуск двигателя, то лампочка остаётся в выключенном состоянии всё время до выключения зажигания. Если иммобилизатор не получил подтверждения от контроллера на запуск двигателя, то лампочка через 3 секунды после включения зажигания начинает мигать (приблизительно раз в секунду). " То есть не очень понятно, должна ли всегда загораться лампочка, если иммо работает... Это ваще-то вопрос =)

Лампа не горит (не мигает) когда:
1. ИММО активирован и чип корректно считался.
2. Она (лампа) перегорела.

Лампа мигает(горит) когда:
1. ИММО не активирован.
2. Пользуешься "красным" ключом и входишь в режим обучения.
3. Не корректно считался "родной" чип.
4. Чипа нет или он не "родной".
Вроде все.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Mefody, UVova
Спасибо! У меня обычно не горит, но ПАРУ РАЗ загоралась, а когда машина заводится - гаснет. В общем, видимо порядок.

Mefody,
а у меня был глюк - завелась - лампочка мигает- иммо две серии по три писка издал и усе я поехал больше пока не наблюдал, но как то интересно с чего блин :?

_________________
Нет - жезлу! Нет - гвоздю!

Bafut, Скиф, это бывает. Видимо ИММО сначала не смог по каким-то причинам считать чип и зажег лампу, а потом считал и разрешил запуск двигателя. Ничего страшного. Если быстро вставить ключ и провернуть на стартер, эфект будет тот же.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Скиф, возможно из-за БК (если стоит). Штатовцы объясняли.

Sergeevalex,
БК нет, но планирую : :P

_________________
Нет - жезлу! Нет - гвоздю!