есть, но у мну не шнивка

_________________
Нас никому не сбить с пути... Нам пофигу куда идти.
Ты хочешь быть правым, или счастливым?

: : :
*засмущалась шибко*

_________________
Нас никому не сбить с пути... Нам пофигу куда идти.
Ты хочешь быть правым, или счастливым?

Пардон, ачепятка... "у" прапустел... "у Глары"...
Понил, пасип... (суровый ты чот)... "Сузуки" - тож машЫна, ога... :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

с маленькими колесиками

_________________
Нас никому не сбить с пути... Нам пофигу куда идти.
Ты хочешь быть правым, или счастливым?

Glare, ты поливай мх.... мож вырастут... :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Lord-=BaZ=-, поздравлямс!

А КПП - на переборку придеццо, тыщ 8-10. Я без 5-й год отъездил - это еще ничего, а вот без 4-й не удобно котацца.

_________________
Удачного дня,
Андрей /был серебристый Шнивко, стал черный-черный Спорт.../

"План Путина - поебда России!"

И так, продолжение моих взаимоотношений с Шнивой.

Сегодня я забрал её с Качалова. Там была проведена переборка КПП и заменя одного из тормозных цилиндров.

Поехал кататься, в сумме накатал 200км. Машина просто супер. Всё под рукой, всё включается, катится уверенно, дорогу держит цепко, подвеска малость жесковата, но терпимо. По песочку идёт просто прелестно. В болоте (случайно ввалился) с заблокированным дифференциалом прёт как танк! Скоро поменяю резину и в говна (где бы их найти...эти говна)

Из проблем. Так и не разобрался с тормозами, завтра поеду доделывать.
Появился нехороший шаркующий хруст в левом колесе, видать совсем колодкам / дискам худо.

_________________
Ваз21063->Газ3110->Газ3102->Шнива->Suzuki Grand Vitara
Шнива - это не машина, это образ мышления.

Lord-=BaZ=-, поздравляю!

А насчет того, что плохо едет. Я в свое время аналогично пересел с ГАЗ-24 на 213 Ниву. Казалось, что не едет. Однако дело в том, что у Волги мотор низкооборотный, а у Нивы - высокооборотный. Я по привычке крутил как на Волге, машина и не ехала, а надо было мотор крутить в два раза быстрее - совсем другое дело. Крути выше трех тыщ, поедет.

Крути, не крути, все равно не едет. Даже жигуль классика и тот динамичнее шнивы - мотор почти такой же, а масса меньше почти в полтора раза, ну и потери в трансмиссии меньше. На трассе делать обгоны на шниве очень тяжко, особенно в диапазоне скоростей от 50 до 80, когда для второй передачи уже очень много, а на третьей она еще не едет.