А я на своем предпоследнем авто Хонда Фит из-за охреневшего по стоимости сервиса сам начал ремонтироваться по-мелкому и понял, что уж если в хваленой Хонде споконо поменял у подъезда топливный фильтр (а стоит он в бензобаке), то уж ШНГ полюбому одолею! Смелей и не бойся! Мы с тобой!

_________________
ГП 4.44, Nokian Vatiiva M/T 30", LSD на 5 кг. в РПМ и РЗМ, лифт 45 мм, вмятины и царапины по кругу, цвет ближе к матовому :)

[url=http://www.ladakalina.ru/][img:069b6a04a8]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/basil_sin.gif[/img:069b6a04a8][/url]

Прощайте. комфортные японские кары!
Осваивая славные произведения островного автопрома (не ездил только на Судзуки) пережил только приятное. Хорошо помню своё умипение и изумление от первого, карбюраторного ещё, Ниссана (а я уже имел обширный опыт сожительства с ВАЗ 2106). Рисоеды велики и это стоит признать...
А теперь вот, на родное пересаживаться придётся! Причины три: первая и основная - повышение пошлин (ноу коммент) и, соответственно, цен. Вторая - устал от специфики обладания ял.авто: машину надо каждые два-три года менять на более "свежую", т.к.стареют морально они быстро, теряя при этом и стоимость и "престижность". Третья причина - гадкое российское бездорожье, особенно извращенные формы принявшее в родном городе. Не имея средств на Лэндкрузер, вынужден искать что-то отечественное. Честно говоря, хочется наконец-то новую машину, быть первым хозяином и ездить на ней долго и счастливо...
Такая машина сегодня - Ш-Нива. Однозначно. А брать придётся в Благовещенске - ближе дилеров нет. Обещают к концу апреля поступление новых машин.
Буду ждать и надеятся....

Правильно! К ШНиве это не относится! Она вечная, не стареет, а в цене только растёт!