Вы меня не поняли - это не предложение - это констатация факта. См. ниже. привожу полный текст.

:!: В свежем "Автомобили и цены" (№ 5 от 06.02.2006) небольшая заметка "на полях", о изменениях в комплектации ШНИВЫ. (мозги, впуск, ... что позволит увеличить тягу на низах, получить экономию топлива 5-8% : и подогнать под требования ЕВРО 3-4.
Кто читал, что думаете.
И главное - сколько будет стоить сделать эти изменения - уж больно прожорлива ШНИВка.
Хотя при пробеге в 3000 км. экономия 5% дает 21 л в месяц (у меня расход сейчас 14), что экономит 4500 руб в год в текущих ценах, а переделка дешевой наврядли будет... если еще будет. Правда и бензин обещают к лету по 25 рубчиков за литр!

№ 5(140) от 06.02.2006 стр.12.
Начиная с января с конвейера GM-AVTOVAZ сошли "шевроле-нивы" 1,7л комплектации L и GLS, оснащенные новой системой управления двигателем, сообщает пресс-служба предприятия. Она предусматривает современный контроллер М.7.9.7 от БОШ, новое программное обеспечение и калибровки, улучшенную товливную рампу с новыми форсунками, новый модуль зажигания, новый датчик фаз распредвала и бессливную топливную систему. Такая система управления дает большой потенциал для выполнения перспективных требований Евро-3 и 4. Кроме того, возрастают возможности диагностики и предупреждения неисправностей двигателя, улучшается запуск с первого раза и холодный запуск, а так же режим защиты стартера, предотвращающий его включение при работе двигателя. К тому же улучшается защита каталитического нейтрализатора от перегрева и появляется возможность дистанционного запуска двигателя без ограничения по времени. Благодаря внедрению нового контроллера потребление топлива снижается на 5-8%, а увеличенная эластичность мотора позволяет управлять автомобилем при низких оборотах двигателя.

_________________
Dmitriy

Такие цифры я бы скорее ожидал от замены головы с восьми на шестнадцатиклапанную (и как следствие перешивки мозгов).

А так как этого нет (голова восьмиклапанная), то эти цифры мне кажутся дутыми маркетологами, достижимые при каких то строго -определенных идеальных условиях (определенной отрицательной температуре, определенной влажности, попутном ветре).
Хотя в лучшее конечно хочется верить.

А еще здесь же сообщалось, что пока эти машинки сыроваты.

Обсуждение возможности переделки где то на форуме уже было, не так давно, поищи.

С уважением.

Что-то я не пойму.
Если пишут, что уже с января все машины оснащены новыми мозгами. То неужели со старыми мозгами было столько, что с новыми ни у кого еще нет?

Владельцы новых ШНИВ с новыми мозгами - поделитесь впечатлениями!!!

Кстати, кто подскажет, где можно установить маршрутный компьютер (для четкого отслеживания расхода топлива), не теряя гарантии на электрику. Где меня обслуживают - не устанавливают.

_________________
Dmitriy

Потерпи не много вот возьму на следующей недели тогда обязательно отпишу !!!

_________________
http://www.kozhanoff.ru
Я дома....................(бываю не всегда)
[url=http://nick-name.ru/sertificates/30147/][img:3d4389e754]http://nick-name.ru/forum3/%D2%F0%F3%E4%EE%E3%EE%EB%E8%EA.gif[/img:3d4389e754][/url]

Эти цифры действительно скорее всего маркетинговый ход. В новых машинах изменили систему питания (убрали обратку). Возможно это более прогрессивная система, но возможно, что это сделали из экономии. Переделки потребовали изменения программы. 5% величина не улавимая в реальной эксплуатации. Расход гораздо больше зависит от условий эксплуатации (скорость, загрузка, качество дорог, бензина и т. д.) По поводу же расхода средние цифры не раз назывались: 90 км/ч-8,5 л, 120 км/ч - 11 л., 140 км/ч - 15 л. Средний расход городской/загородный цикл в инструкции - 10,8 л - соотвествует действительности (проверено мною не раз на компьютере ШТАТ). Зимой расход увеличивается примерно на 2 л.
По поводу установки компьютера, читай гарантийный талон! Там написано об отказе в гарантии, только если установка доп. оборудования послужила причиной поломки чего либо в автомобиле. Отказ в гарантийном обслуживание - это личная инициатива конкретных дилеров.
Я сам установил свой ШТАТ (занимает 5 минут) и при прохождении ТО (2 раза) не кто мне не о каких проблемах с гарантией не говорил.

У моего Шурика мозги старый (2005),но у соседа ШН 2006 года с новыми мозгами раз в месяц посещает сервис с этими мозгами.

_________________
Граница священна, и неприкосновенна.
Бывших пограничников не бывает. `Погранец.ру`

Дык только месяц еще и прошел, или не прошел (кажется с 18.01.2006).

Че седня за день, может пятна на солне, штук десять за раз.

Глючат его мозги

_________________
Граница священна, и неприкосновенна.
Бывших пограничников не бывает. `Погранец.ру`

а как модуль зажигания выглядит? как у нас?

_________________
Shaggy - Nissan NP300

Ну и что? У старых Нив тоже разные контроллеры. И это никак на расходе не сказывается. Да и что контроллер? Один и тот же прибор. Прошивка разная =- это да. Так и на наши разные прошивки можно залить.