Здраствуйте! Я собираюсь покупать Шеви-Ниву, читал про + и - машинки, много описанного на этом форуме. Машина для меня первая, но покупаю для загорода, поэтому выбор небольшой (б\у иномарки не рассматриваю)

Как я понял наиболее слабая часть машины - трансмиссия, кпп (шум, вибрации). Но у разных учасников форума они проявляются на разных скоростях, у некоторых по прошествии некоторого времени.

Вопрос - как нибудь можно это отследить при покупке машины? На что обращать внимание? Улучшал ли завод как-нибудь ситуацию в этом напралении с момента начала производства (ответ GM-Autovaz в соответсвующей ветке я читал, меня интересует различие от машин первых выпусков). Как с ними можно бороться (т.е. если они будут от скоростей 100 км/ч то имхо это не так страшно как скажем от 70км/ч)
Буду благодарен за ответы.

AC, трансмиссия никакая не слабая часть. шумы и вибрации - нормальное состояние Шнивы. Шумы можно заглушить музыкой, а вибрации у меня, например, ощущаются только дрожанием зеркала и рычага раздатки, поэтому я на них забил.
Все заводские косяки худо-бедно устраняются по гарантии, а уж дальше всё зависит от прокладки меж рулем и сиденьем

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Firehead,
что я и делаю

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Понятно, спасибо за ответы. Я так понял что шумы/вибрации субъективно надо оценить поездив в машине, а как различается уровень этих самых шумов и вибраций у новых машин? примерно одинаково? На каких скоростях они начинаются у моделей последних годов выпуска?

AC, ты вообще на ТАЗах не ездил? Даже пассажиром? :

Каждая машина сошедшая с конвеера - уникальна как карбюратор на шестерке :!:

Никто лабораторным анализом шумов не занимался.

Шнива - Гомно!

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

AC,
бери сразу две, которая будет потише на той ездуй

И покатилось! : :

docxxx, мож лучше три? :

AC, не бери в голову. Была слабая пятая, её вроде доработали. А шумы, забудешь как только поймешь, какую степень свободы предоставляет тебе полный привод! :

_________________

Мужуки, ну так нильзяя!!! Нам новичкам абидно же

AC, попробую сформулировать твой вопрос по другому. Итак:

Госпада опытные форумчане!!! Очень вас прошу (эт им особо нравитцо : ). Если у кого-нибудь есть актуальные на сёднишний день мысли - как при покупке ШН отличить штаные шумы-вибрации-стуки-скрипы от реально вредных, нижайше просимо ф студию пылз...

Кстати ввиду скорой покупки ШН мною лично, присоединяюсь к сей просьбе.

_________________
Опасно держать во дворе бешеную собаку – может, она покусает вашего злейшего врага, а может, - вас. Ей, собственно, главное – кусать, а кого – не важно…(с)Надежда Четаева

Эта плюс! :

AC, Шляпа&Очки, но КАК помочь-то? Ну приехали в салон дядька Черномор (будущий владелец) и 33 механика. Ну движок, допустим, можно послушать. А кто им даст ЕЗДИТЬ на некупленном экземпляре, да еще и в разных режимах, не предусмотренных при обкатке? Чтоб, значит, шумы при 130 км/ч заценить и сравнить со следующим экземпляром?

:

_________________
А по твоему посту - во многом согласен, но не всё однозначно! © by mitrich
Калужане, в смысле пообщацо, пассивны! © by kimerey
выводы - это выводы © by mitrich ..... И да: Индуктору - борща!

inductor, т.е. если при трогании какойнить агрегат заурчит как разбуженный под новый год медведь, а мужыки из салона изрекут чонить типа "А чо вы хатели? Отечественный производитель... Не парься, это для них норма." то это так и есть на самом деле? Или настолько такова не может быть в принцыпе?

AC, ну вот видишь, стоило обратьться к старожилам на их языке и вот первый результат. :

_________________
Опасно держать во дворе бешеную собаку – может, она покусает вашего злейшего врага, а может, - вас. Ей, собственно, главное – кусать, а кого – не важно…(с)Надежда Четаева