Так может подразумевались как раз белорусские валы?
Они для России разве не импорт?

_________________
Пузотёр MMC Galant 2.4 MIVEC (4G69)

У меня авто мартовское L-ка, передний саратовский, задний белорусский. Про импортные карданы, как я понял, это- ГОН.

"За рулем" №3 в статье "Приятные мелочи" пишет о том, что в СП сызранским и белорусским карданам"подобрали импртные аналоги - с оригинальными шарнирами и отменной балансировкой". Я тоже поначалу купился. "Подобрали" не означает то же что "поставили и пустили в серию".

Да уж...
А кто-нибудь из сотрудников СП когда-нибудь давал комментарии по каким-либо вопросам?
В данном случае это был бы первоисточник :

_________________
Vita sine libertate, nihil - жизнь без свободы - ничто!
Suzuki Grand Vitara XL-7 2002 г. продан
Тагаз Tager 2008, продан
Chevrolet Niva 2011 LC
(недоприводы не в счет)

Кстати, а как отличить один кардан от другого?

О блин,
вчера в местной газете в рекламной статье про ШНиву читал эту же фразу...
Однак, есть сомнение в ентой отменности. ИМХО, даже при таких отменных карданах вибрация...сохранится.
Потому как число крестовин не изменилось, углы расположения крестовин относительно вала не изменились, угол наклона хвостовика переднего моста не изменился и тд.

предлагаю более конструктивный разговор:
кто что по карданам импортным нароет - пусть и сообщает, как найдем в продаже так многим захочется!
а что до углов наклона - тут мерять и думать, еще мерять и еще думать и придумается что - нибудь мы же умные! вон народ предложил хомутами балансировать - неплохая идея если вариантов нет других.
так что думать! : :

Расскажите как выглядят эти импортные карданы. Может кто фотки выложит. В первых числах апреля буду покупать машину. Честно говоря ездить на ней собираюсь года 3. И очень хочется чтоб не с кривыми карданами попалась.

_________________
Лучше день потерять... но потом за 5 минут долететь.

У меня белорусские карданы. Я больше вибрации от движка на холостом ходу ощущаю чем от карданов. Вибрации карданов физически не ощущается. По крайней мере на моем агрегате. А мифические импортные карданы видимо из той же песни что и Еврошнива - ждите у моря погоды... Только тема для разговора и не более того.

там в моем верхнем посте не просто игра слов. Это из теории карданных валов. Малая вибрация у нас заложена в конструкции трансмиссии. Отменно отбалансированных карданов тут маловато будет. Нужно либо оси выводить, либо крестовины поворачивать. Вот тогда может быть будет близко к идеалу.