Да, и на заднем бампере черные пластиковые колпачки.

А еще бензонасос свистит, сзади в багажнике что-то бухает, подвеска скрипит и т.д. В общем, это у меня уже третья ШНива. Ни о каком улучшении качества и речи не идет. В каждой новой машине какие-то свои новые косяки! :

_________________
ШН 2004, 2006, 2007, 2009 GLC, 2009 LC, 2010 LC, 2012 L, 2016 L - проданы
ШН 2018 L, 3 тыс.км.
TLC 150 2.8 Diesel/Audi Q3 Quattro 180 TFSI/Mazda CX-5 2.5

Уплотнители действительно новые. У меня плохо закрывается только 1 задняя дверь - правая. :?

_________________
- Да я рыбак, охотник и жыпер!
- А ты зачем мне три раза подряд сказал что много бухаешь?
ШНГ_2006 - FR_2008 - L200_2012

Дабы не отправлять в поиск вот копи. Оригинал тут:
http://www.autoelectric.ru/tuning/pak2/pak2.htm
Вообще то описание для прошивки под Январь, а у вас я так понимаю Бош 797. Возможно и у Боша такая фишка появилась.

Маршрутный компьютер (VDO) - добавляет в прошивку функцию маршрутного компьютера с выводом параметров (до 20) на комбинацию приборов VDO, просмотром и удалением ошибок. Выбор отображаемых параметров производится в окне при нажатии кнопки "Параметры". При нажатии кнопки "Печать" в окне выбора параметров производится распечатка памятки с описанием параметров и инструкцией по использованию. Тип используемой панели указывается выборов "Версии панели". Функция доступна только при записи прошивки в контроллер.
Для определения версии панели необходимо произвести следующие действия:

Включить зажигание, удерживая кнопку сброса суточных показаний на панели. Панель переходит в режим самотестирования.
В режиме тестирования нажать на кнопку сброса суточного пробега еще раз. На правом дисплее комбинации высветится ее версия (Ver 0.8 или Ver 1.1).
Этими данными и следует руководствоваться при выборе версии панели в программе.
Для отображения доступны следующие параметры:

Температура охлаждающей жидкости (°C)
Напряжение бортсети (В)
* Обороты двигателя (до 2520 - с точностью 10 об/мин, после - 40 об/мин)
Скорость автомобиля (км/ч)
Положение дроссельной заслонки (%)
Положение РХХ (шаги)
* Желаемые обороты ХХ (об/мин)
УОЗ (°ПКВ)
Состав смеси (соотношение воздух/топливо)
Коэффициент коррекции времени впрыска
Путевой расход топлива. При скорости до 20 км/час - часовой расход топлива (л/час) (обозначается буквой C), при скорости более 20 км/час - путевой расход топлива (л/100 км)
Часовой расход топлива (л/час)
Длительность импульса впрыска (мс)
Массовый расход воздуха (кг/час)
Цикловой расход воздуха (мг/цикл)
* Напряжение ДК (мВ)
* Напряжение ДМРВ (мВ)
Режим работы.
Первый символ отвечает за топливоподачу: 0 - блокировка, F - обогащение, E - экономичный режим, С - двигатель остановлен, отсутствие - холостой ход.
Второй символ: "-" - регулировка состава смеси по датчику кислорода, 0 - признак сохранения результатов обучения по датчику кислорода.
Третий символ: 0 - бедная смесь, 1 - богатая смесь.
Четвертый символ отвечает за детонацию: o - попадание в зону детонации, E - наличие детонации.

* Положение режимной точки (отображается в виде XXYY, где XX - координата по оси расхода воздуха, YY - координата по оси оборотов двигателя)
Занятость процессора (%)
** Пробег за поездку (км)
** Расход за поездку (л)
** Время в движении (ч)
** Средний расход (л/100 км)
** Средняя скорость (км/час)
* - положение точки на экране панели не учитывается.
** - при превышении одного из этих параметров значения 999.9 на дисплее выводятся "---.-"

Для коррекции показаний расхода топлива или пробега предусмотрены соответствующие параметры ("Расход" и "Пробег"). Значения по умолчанию принимаются равными: "Расход": 16000 имп/литр, "Пробег": 6000 имп/км.

андрей.c, один раз нажимаешь на корректор времени показывает температуру, 2-ой раз нажимаешь показывает вольтаж, 3ий раз показывает время

_________________
Свобода - это чуть правее тормоза.

caustic, +1, тоже задняя правая

_________________
Свобода - это чуть правее тормоза.

С ходил проверил вольтаж не показывает машинка июнь 2006г

_________________
Теперь на PAJERO SPORT 2,5TD.116л.с.

Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники! Завтра проверю и извинюсь, ежели чё. Мож 1-е апреля запоздало?

На всякий. А чё за мозг стоит?

_________________
Голосните за мою чучундру: http://www.sobakoshka.ru/pet/id-216/

Может на машинки 2007 г. это новшество появилось? У меня февраль 2006 - нет никакого вольтметра!

Мля все что с луны свалились. Нада форум читать. Я про всё это (нажатие кнопки три раза) знал ещё до покупки авто (1.09.2006). И самое прикольное, при проверке авто показывал дилеру про эти три волшебных нажатия и про самотестирование приборки
Кстати приборка сама переключается из режима времени в режим температуры за бортом, если на улице ниже +2 градусов. Шо ни у кого так не было. Я всю зимуприходил на стоянку и после поворота ключа узнавал температуру за бортом. :?

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

сентябрь 2006 - вольтметр есть! :