Обсосано- помоему даже несколько тем... и 21213 и 21214 и 2131 и 2120 сравнивали
Поиск знаем где ?

_________________
.

SergeyZh, поиск поиском когда нормально в инете сидишь, я же с кпк сижу и неудобно с него по сайту лазить в поиске.
В принципе по тому что выбрать определились вроде, меня вот вопрос интересует какие изменения внесли конструктивные или там еще чего в шниву. можно дать ссылку на тему где про это сказано. Я нашел только про изменения 2006 года, а вот потом что нового сделали ненашел.

_________________
LS, млечный путь, 2006.

Т.е. Нива поднимется до уровня Шнивы, или Шнива опустится до уровня Нивы? Или что то третье?

шнг гниет дольше :

Ниву собирают очень некачественно. У меня была машина 2006 года (новую брал), так я ее продал - перекрестился. За 43 000 пробега поменял все, кроме радиатора))) Зато на Шниве сразу поменял радиатор и тормозные колодки передние, и все. так что с Шевиком геморроя меньше. Вывод - Шнива. :

Daf, все комплектующие делает ВАЗ, просто каталожные номера у нас зачастую 2110, 2101, 21214 есть и свои 2123. Ну так вот, много своих комплектующих с номером 2123 перекочует на 214ую ниву Вывод - качество этих запчастей не лучше, но по конструктиву эти запчасти надежней нежели в нынешней ниве. Качество запчастей же само по себе не возрастет уж точно, как бы наоборот не упало из-за больших объемов производства ...
По поводу изменений после 2006 года - евро-3(налопатили под днищем хрен знает чего ради экологии, кстати что налопатили в ниве под днищем с 2008 года не знаю может такую же байду), что еще, другая обивка сидений пошла опять таки. С 2007 года вроде в топовых комплектациях появилась размерность 215/65R16 - штатная резина континенталь, как говорят намного лучше баргузина но в говнах одна байда. Вроде всё.

Найдено за 15 секунд - пост дольше набивал
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=1445&start=0
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5065&start=0
и еще огромадная куча на эту тему....

ЗЫ: Юзание форума с КПК- не повод...

_________________
.

Rufus,
Вот только про ненадёжность обычных Нив не преувеличивай. Имею 12летний опыт эксплуатации 4 Нив, все брал новыми, на всех откатывал ~ 100 тыков за 3-5 лет и никаких проблем не испытывал. Поломки на всех Нивах могу по пальцам одной (а если и мелкие считать, то двух ) руки пересчитать. Сейчас имею годовалую Ниву, пробег 35 тыков, не ломалось вообще ничего : , т-т-т.
Вот поэтому и удивляет на форуме перечисления того что ломалось на первый тысяче, на 10,20,50 тысяче... Списки аж дух захватывают.
Причины поломок, ИМХО, могут быть двух видов. 1. Шнивовод пересел на Шниву с легковушки, и не понимает особенностей эксплуатации нивского полного привода (хвалятся как едут 150км в ч и т.д.).
2. Шнива действительно Г. и в плане сборки и в плане комплектующих.
Хочется верить в первое, т.к. имею намерение прикупить Шевиниву : .

Daf, в жизни никогда не ездил больше 100 на Ниве. Просто в Калуге может таких пробок нет, как у нас. Когда три часа "едешь" расстояние в несколько км, сам понимаешь, что машине абзац наступает. Так вот в этом плане Шевик надежнее.

Rufus,
Вот и я про тоже, Шевик по определению должен быть надёжнее. но как почитаешь коменты сколько у кого поломалось...