Буду столь же краток, как безапеляционен! Конкурентов нет.

_________________
шёл, нашёл, потерял..

тада не умничай : да, есчо Тагаз посмотри, здесь на форуме есть владельцы.
а китайцы покондовей в салоне, зато трансмиссия и движок лет на 15 помоложе . все-таки не 75 года : и багажник поболее... кому что надо... :
ИМХО иномарки стоит смотреть не по стоимости, а по пробегу и возрасту, что б пробег тыков в 80 и не позже 04-05 годов, а потом уже смотреть, есть ли у тя на них бабки! а если нет, то и не нать те иномарку. машина с пробегом тыков в 100 - 120 потребует вложений тыков на 100 р в первый год, т.к. там уже и ТО большое на подходе, со сменой помп и т.д.
все остальное можно брать, только если ты уверен в машине, она на глазах у тя росла ! знаешь кто, как и где ее обслуживал! что у нее отваливалось/менялось и, соответственно, можешь по карте ТО сделать выводы, что у тя впереди на замену.

+пиццот

Ну тока не сильно,про ховер ваще не скажу,а на саве я его со всех сторон обошёл,пол багажника высоковат,полезного места немного.

у ховера все равно поболее. а уж у SUVа... ну высоковат пол, так это рамный внедорожник, причем за 500 тыков (мож ща больше). мы его со шнивой сравниваем, а не с кукурузером : он больше даже просто по площади пола, а уж про объем молчу. там площадь пола по моему даже больше, чем у меня, т.к. в моем слонопатаме больше расстояние между передними и задними сидениями.

Щаз он 513 т. стоит.Ну полезного места в саве всё равно мало.Я хотел его в своё время,пошёл уже брать,а купил ШНиву.Мне при росте 182 сидеть было не удобно везде,а сзади,где пол начинается от порога вообще беда.Мой друг,ростом в 189 там вообще не поместился.Да и всё внутри очень неудобно сделано и дёшево.В Шеви после сава содишься как в дорогую иномарку.ИМХО.

нее, китай я точно не рассматриваю! Мне патриот и то больше нравится, но он слишком громоздкий и прожорливый

да не намного прожорливей шнивы, вобще-то если собираешься брать любую жыпу - прекращай считать расход топлива.
А сейчас главный конкурент шнивы на мой взгляд это тагаз роадпартнер, соотношение цена/фарш получше выглядит, биография вроде не плохая, что-то там про мерсовские движки. Если перелезть за 500 тыщ, то там уже другой тагаз вырисовывается, не помню как по-ихнему зовется, но короче который "корандо" в девичестве.

Vasilij, Ты имел ввиду "Муссо",корейской сборки,снятый с производства 5 лет назад и родившийся вновь на Тагазе под именем роадпартнёр.Кстать сегодня видел корейский "Муссо" на Потёмкинской,так вся в цвету машинка была.Года понятно дело не знаю,но неаккуратненько как то :

oleg45120, ага, еще и колесья на жипа стоят совсем других денег, чем тот же 13-й размер обычной пузотерки. Может проще сначала купить калькулятор и прикинуть во сколько будет обходиться это удовольствие?
А по конкурентам. Да, нету. Кстати, на вторичном рынке при всех прочих равных - тоже. Вот я купил свою за 250 рублей. Скажите мне что можно купить полноценного полноприводного за 250 рублей, чтоб оно так ездило? Я нинашол