Я этого человека хорошо знаю, думаю не кинет... : А что может быть такого серьезного?

_________________
[url=http://userbars.ru/][img:3836cc3779]http://img225.imageshack.us/img225/2083/67660579.gif[/img:3836cc3779][/url]

И еще вопрос: насколько падает цена битых авто, примерно?

_________________
[url=http://userbars.ru/][img:3836cc3779]http://img225.imageshack.us/img225/2083/67660579.gif[/img:3836cc3779][/url]

Может случиться так через некоторое время обладания такой машиной, вы просто не захотите этого человека знать. Мало ли какой дефект может вылезти из под этой "конфеточной" оболочки.
Восстановленные машины в цене теряют тем сильней, чем быстрее начинают проявляться былое прошлое машины.
У меня была подобная машина - 99-ая, внешне конфетка (была сильно бита в передок слева). Зазорчики капот - крыло- дверь -бапмер и т.д. не придерешься, под капотом тоже все пристойно, а геометрия ходовой плохая, потому что не дотянули, недовыставили и т.д. Нет резину не жрала, сход-развал регулировался с запасом, ехала почти ровно, да вот гнить больно быстро начала.

_________________
ВАЗ 21013->2107->21099->ШНива GLS 2004г "кварц"(продана)
РеШНива L 2009г (отцова)

В случае серьезного удара полностью восстановить автомобиль не возможно, точнее нецелесообразно, т.к. затраты значительно превысят стоимость такого-же, но не битого авто. Скурпулезно восстанавливать имеет смысл только раритеты. Я знаю несколько человек профессионально занимаюшихся этим делом. Так вот любой из них не советует брать такие машины на далекую перспективу. Разве что перебиться какое-то время, а потом купить нормальное авто. Если-же машина побывала в лёгком ДТП, то цена восстановленного образца не будет стльно отличаться от среднерыночной, как впрочем и потребительскими свойствами (естественно речь не о ремонте на коленке). При серьёзных повреждениях трудно выявить все скрытые дефекты, микротрещины, нарушения контактов и т.п., поэтому они обязательно всплывут в процессе эксплуатации, несмотря на идеальный внешний вид.
Сорри за много букв.
Выводы делайте сами.

_________________
Главная деталь автомобиля - прокладка ... ушастая.

Такая же история была с 10ой.Через полтора года после ремонта зацвела

_________________
[url=http://s-u.su][img:1f70f1a15c]http://s-u.su/s/ww0rq6su.png[/img:1f70f1a15c]
[img:1f70f1a15c]http://www.dkg.pp.ru/nosmoke/Yurok17.png[/img:1f70f1a15c][/url]

+1!

_________________
[url=http://s-u.su][img:1f70f1a15c]http://s-u.su/s/ww0rq6su.png[/img:1f70f1a15c]
[img:1f70f1a15c]http://www.dkg.pp.ru/nosmoke/Yurok17.png[/img:1f70f1a15c][/url]

Если опытные люди при покупке определят где и что делали,то цену будут сбивать на10-20%

_________________
[url=http://s-u.su][img:1f70f1a15c]http://s-u.su/s/ww0rq6su.png[/img:1f70f1a15c]
[img:1f70f1a15c]http://www.dkg.pp.ru/nosmoke/Yurok17.png[/img:1f70f1a15c][/url]

Therion63, ну, насчёт серьёзного у каждого своё представление для меня например серьёзно когда геметрия серьёзно нарушалась( сильный лобовой или боковой удар, переворот) на стенде можно исправить почти всё, но это ещё и от мастера зависеть будет. А насчёт того, что машина ржаветь начала, так её на продажу востанавливали по быстрому, с таких ещё и шпатлёвка пластами сходит толщиной в палец
.Юрок17, мне особенно первая реакция продавцов нравится, когда говоришь, что машина так-то билась, сразу кричат: ГДЕ : :?: :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

На рынке ДВА дурака!как говорится!

_________________
[url=http://s-u.su][img:1f70f1a15c]http://s-u.su/s/ww0rq6su.png[/img:1f70f1a15c]
[img:1f70f1a15c]http://www.dkg.pp.ru/nosmoke/Yurok17.png[/img:1f70f1a15c][/url]

Разрешите подписаться.

Проблемы рано или поздно начнут вылезать, причем не только кузовные. Если новый владелец в состоянии бороться с ними самостоятельно, то это просто геморрой. Если будет лечить в автосервисах, то на круг может выйти дороже чем купить не битую.
Лучше стараться битые авто не покупать в принципе.