Коляска если и влезет то с трудом и больше места не будет. Как вариант, коляску можно крепить к багажнику на крыше.

покапался в поиске, потратил еще пару часов, получил от женыз за то что все еще не сплю и им мешаю...

нашел одну только тему и то там про коляски в основном а не про их размещение в багажнике

по совокупности всех ответов и увиденного сделл вывод, что коляска моя должна влезть, но нужно подискать машину с доп бгажником на крыше

Багажник продается и устанавливается отдельно, смысла искать машину именно с багажником нет.

nvrad,
Чего проще- снимите размеры коляски. Размеры багажника тут есть.

_________________
.

APost, он же хочет шниву 2006 - 07 года

: :

За те же деньги, что стоит ШНива 2006-2007 как раз взял недавно KIA Sportage Grand 2004 года, в багажник влезет 2 коляски , и еще на холодильник место останется .
Смотрел как раз Шнивы 2006-2007 GLC (летом без кондюка не жизнь все равно). ШНива в целом нравится по комфорту, шумы не так уж сильны (хотя движок несколько напрягает), поездил, управление удобное. Напрягали только все эти кнопочки полуработающие от рождения, текущее все что можно на почти новых машинах ну и вот маленький багажник (авто тоже семейное).
Встретил Sportage в хорошем состоянии, посидел, поездил, и понял что в ШНиву больше сесть не смогу.
Поищите, удлиненный Sportage дорестайлинговый это по сути универсал на раме джипа с полным приводом, для семейного самое оно. Деньги одинаковые с Шнивой 2006-2007 за 2003-2004 Спортягу.
Комфорт на порядок выше, ну и Маздовский движок 2 литровый 128 сил это не то странное убожество, что до сих пор ставят в ШНивы.

И опять тема сведена к извечному лозунгу: "Шнива- гамно!"

Антоха, Это верно, только лозунг надо было красным написать, иначе его плохо видно.

что-то вы коллеги закухнали парня. я бы ответил так - трансформер сложишь и влезет, места на задних сиденьях хватит на 2 детских кресла и тещу, сумки только на багажник на крыше либо на заднее сиденье, если тещу не берешь. ну а по мощи движки- дитев надо возить мягко и небыстро, чему ШН полностью соответствует. ну а насчет надежности - так надо руки иметь из нужного места растущие, текущие сальники и разбитые крестовины, сайлент-блоки и шаровые - это расходники, меняются вместе с маслом, либо чаще, как повезет. я за последние 15 ткм из 105 поменял 2 крестовины, 1 шаровую и 1 сальник, сейчас еще 1 крестовину, сайлент-блоки справа и 2 сальника менять надо. все остальное если специально не рвать вполне долгоиграющее

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано