Поверь, я немножко в теме про машины в РБ с пиндосских аукцинов . :
99% после незначительного кузовного ремонта.

Зы при покупке новой машины тебе и в голову не придет искать замененные элементы , а таких машин в салонах около 20% :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Grin_78,
Да шнг там за 13 килобаксов не в жисть не продастся : : Это кто-то такой же влипший тщетно избавится пытается :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Дак тибе пра ниво и рассказать-та, поди, нечево!
Ну разве што как ты иво по ночам охраняш, днем на мойке обмываш...
Стопудово фтайне от нас катаисся на ШНГ, а тут тока тро-ло-ло нам на уши развешиваш, ага :

DenSSS, я за стоимость ремонта. Запчасти на Субару имеют невменяемо космический ценник. На коленке там вообше ничего не починить, машины излишне сложны для гражданской эксплуатации. А автор темы не в восторге от затратных ремонтов, как он сам об этом пишет.
Копеечную стоимость ремонта ШН ты и сам знаешь, квалификации слесаря, работавшего с классикой почти достаточно, работавшего с нивой - совсем достаточно.

Вот если бы как в 90-е... Купил, ничего не менял, три месяца поездил, ушатал, продал лохам дороже, чем купил, купил следующую.... : Не, сам так не делал.
Рассказывали мечтатели, шо слыхали про такого ловкача :
Но даже если этот персонаж был и до сих пор жив - это ж другой подход к жизни, философия человека-однодневки. Это не "купил себе машину", а "езжу на том, что смог купить в надежде перепродать". : Не те времена, кажись

_________________
А по твоему посту - во многом согласен, но не всё однозначно! © by mitrich
Калужане, в смысле пообщацо, пассивны! © by kimerey
выводы - это выводы © by mitrich ..... И да: Индуктору - борща!

inductor,
Ты чего не понимаешь, что человек в другой стране живет, где субариков, как у нас нив ...


Там еще 80-ые : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, ты имеешь ввиду каннибализм в виде агрегатного ремонта с других бэушек? Ну двигло или коробас можно.
А подвеску перетряхнуть - тоже беушные рычаги с сайлентами искать чоль? Шаровые от таврии на три болта присверливать?
Очнись, люди сейчас живут не так, 90-е кончились :

_________________
А по твоему посту - во многом согласен, но не всё однозначно! © by mitrich
Калужане, в смысле пообщацо, пассивны! © by kimerey
выводы - это выводы © by mitrich ..... И да: Индуктору - борща!

все ничего но субару блевотина (ИМХО)

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Что ты в новой машине перетряхивать собрался? Какие коробки, какое пихло?? :
Расходники там также из пиндостана все приезжают.. А вот на шн не уверен.. :

Ты знаешь как в РБ живут?

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Я в наши автосалоны обычно звоню. На письма ответа можно не дождаться никогда. Покупал тоже не у себя в Калуге - за день до приезда просил друга в городе, где автосалон, заехать и лично посмотреть.

ИМХО - все они примерно одинаковы - я бы выбирал любого самого ближнего.

Да ничего особенного - уровни жидкостей и так при покупке проверишь, бензина в баке будет еле-еле до ближайшей заправки, поэтому сразу туда, наполнять бак. Ну я бы насос или компрессор с собой захватил, т.к. в саолне она идет только с домкратом и балонником - насоса, думаю и поныне не кладут.

По этому поводу я бы позвонил на горячую линию GM и уточнил. Если все-таки и вправду не берут - не беда. На первое ТО можно и сгонять в РФ, а пока второе наступит, вполне возможно, что и не поедешь больше никогда. Генератор с помпой целее будут, подшипники ступичные дольше проходят

_________________
А по твоему посту - во многом согласен, но не всё однозначно! © by mitrich
Калужане, в смысле пообщацо, пассивны! © by kimerey
выводы - это выводы © by mitrich ..... И да: Индуктору - борща!

Ой ли??? Если бы это было так ... я тоже в теме и никогда не брал американцев, только из Германии от конкретного бюргера со всей историей обслуживания, как правило... А в США отношение к авто, как к телевизору, пока работает и хорошо. Да и рассчитать ценообразование не сложно: почти 11 000$ таможня, плюс перевоз через океан 2500, всего за 10 000 долларов авто 2011 года в США??? - я не думаю, что там был незначительный кузовной ремонт.



не исключаю этого, но риск только 20%

_________________
Нет ничего более обманчивее, чем слишком очевидные факты.