Тушкан, А ты протри ее полиролькой для торпэдо и станет глянцевая! :

Тушкан, А ты протри ее полиролькой для торпэдо и станет глянцевая! :

Денис Кораблев, неа : шасс уже на всех люксах рулит комбинированная и дверь в светлом пластике

_________________
НЕ МЫ ТАКИЕ -ЖИЗНЬ ТАКАЯ

Пфуф... прочел тему, потому что задаюсь тем же вопросом сейчас - L или GLS.
И хрен бы со всеми прибамбасами - я предпочел бы растянуть удовольствие - периодическими апгрейдами.

Но важный вопрос - это качество. Т.е. второсортность L-ки по сравнению с GLS. Пару раз по теме проходили мысли на эту тему, но по большей части обсуждается "оттделка".

Меня же больше интересует качество сейчас. Из опыта эксплуатации выяснилось что-то? Сформировалось статистически-приемлемое?

paul.bookworm, я очень сомневаюсь что GLS собирают качественне L-ки. Собирают их на одном конвеере, одни и те же люди, из одних и тех же деталей. И эти люди не знают, нормально ли собрана вот эта КПП или РКП и отбалансирован ли этот кардан. Взяли запчасть и поставили.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Нет, разницы в качестве сборки между L и GLS нету никакой!

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Прочитал (уже не в первый раз) всю тему, и решил высказаца, полтора года отъездил на ЖЛС через полгодика планирую менять. Естественно на новую Шниву т.к. на новую Сузуки ГрандВитару денег нема))))) И теперь меня сильно мучит вопрос что же всё таки взять Л и ЖЛС. Чтобы не говорили а ЖЛС мне нравица больше, однако принимая во внимание что я хочю заказывать машину с кондеем и Коброй, цена агрегата вырастает весьма существенно. А ещё страховка/сигналка/музыка итд. Вот и думаю что наверно придётся брать Л с кондеем коброй страховкой и сигналкой. Обо всём остальном типа музыки, дисков, попогреек, тонировки буду думать после поправки финансового положения. Так что лично для меня "+" Л-ки это её цена. Еслиб не цена взял бы ЖЛС, мне нравятся крашенные бампера и молдинги, очень нравится атермальные стёкла, сиденья из светлого велюра и комбинированная панель.
Сразу хочю добавить что моя ЖЛС используется не только для езды по городу, но тем не менее светлый велюр достаточно чистый не смотря на то что иногда на сиденье приходится садится по уши в грязи, чистятся они после высыхания великолепно, в отличии от тряпичных, а чехлы я не люблю (на на одной из моих машин их не было). Так что разница между ЖЛС и Л это полностью вопрос вкуса и финансов.ИМХО

_________________
А машинка хороша......

У меня люксовая. И мне нравится. Почему выбрал её? Именно из-за более полного укомплектования. Для меня важны были в первую очередь: 1. Подголовники на заднем сидении (пару лет назад побывал в аварии, с тех пор никто меня не обедит, что подголовники и ремни безопасности не нужны. Нужны везде и всегда) 2. Подогрев зеркал 3. Тонировка всех стёкл. 4. Поскольку я не меломан, аудиподготовка в люксовой комплектации для меня вполне достаточна. 5 Не главное, но всё же фирменные литые диски очень подходят машине.
Всё-таки каждый выбирает для себя. И по своему карману.

_________________
вишня 704

Баринов А.Н, вообще-то подогрев зеркал есть и в L комплектации : С подголовниками задним сдавать ну очень неудобно : Главное есть выбор, хоть и не очень большой. :!:

нуно брать базу и тюнинговать по своему усмотрению о как

_________________
гусские мы из казани [img:60d919201d]http://foolstown.com/sm/susel.gif[/img:60d919201d]