Вам охота так заморачиваться??? Метки лаком для ногтей ставить! Вы еще видеорегистратор на днище установите! Каждый сам выбирает что ему удобнее. Жадный, как известно, платит дважды...
Петро-Канада продается только у официальных дилеров, цена очень приемлемая...

_________________
DIAMOND

только за первые 3 ТО у официалов ты заплатишь тысяч 25 не меньше и не факт что, что-либо сделают, в рем зону то не пускают и ты не видишь что тебе там и как делают, в частном сервисе боряться за каждого клиента ...теперь к ценам....ТО на официальном сервисе стоит в 3 раза дороже чем на неофициальном на котором делают при тебе и в разы лучше!

вот мне на ниве на старой 21214 например на первом гарантийном обращении П****ры : официалы поменяли акумулятор..я узнал ..вернее догадался об этом спусться месяц по тому что он разряжался за 2 дня простоя в лтенее время....так вот у неофициалов такое исключено.....ибо они заинтересованы привлекать клиентов...


официальный севрвис...хм..да ты всю эту мнимую гарантию с лихвой вдвое переплачиваешь

_________________
GLC 2011

А я лично говорю только про ПЕРВОЕ ТО! Не факт, что сам на второе ТО к ним поеду!

_________________
DIAMOND

А зачем вообще ездить на ТО ? В чём смысл сего таинства ?

На первое ТО - чтобы была гарантия на основные агрегаты. Меняют и коробку и раздатку и двигатель по гарантии если приспичит.

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]

ufff, зачем меняют то? У перечисленных агрегатов ресурс только до первого ТО? :

_________________
Люди, выезжающие за пределы города только для того, чтобы пожарить шашлык и отдыхающие на море по системе "все включено" никогда не поймут, как можно переться на машинах туда, где даже дорог нет и все выключено.© Денис058

Если 1-е ТО не проходить, то до 3000 км

Вообще, я про возможные проблемы с машиной беспокоюсь.. хотя, как показала практика - от гарантии одни расстройства.

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]

Если руки растут из правильного места - на гарантию можно забить?

_________________
Была 21213@2001
Была РеШн @2011
21214 2008
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=53587][img:9e8df73ae2]http://s-u.su/s/geuzii21.png[/img:9e8df73ae2][/url]

Это ты у своих рук спроси!

_________________
DIAMOND

Тут каждый сам себе режиссёр... Кто-то боится поломок крупных агрегатов, мол лучше по гарантии менять, чем потом за свои кровные покупать, ну и соответственно терпит издевательства сервисменов дилера над машиной.
Кто-то с нуля сам обслуживает машину, махнув рукой на осторожность.
Статистику не высчитывал специально, но почитав форум напрашивается вывод: кто обслуживает сам, тот меньше ломается, да и поломки не фатальные. Кто у официалов, у того недовольства машиной больше.
Разум подсказывает, что машину нужно обслуживать в любом случае, тогда и работать она будет нормально. Не ждать пробега до ТО если начало где-то грюкать и т.п., а устранять немедленно. ИМХО.
ШНива не любит наездников, они ее убивают.

_________________
Жизнь - игра: задумана хреново, но графика обалденная.
РШНГ GLC, 2011, дикая слива.
DRP - Driver radiant pleasure