Штат,навороты не нужны-надо смотреть на дорогу.

По теме:
После покупки сразу поставил следующие допы:
1) Сигналка Шерхан с автозапуском (оказалось автозапуск не работает из за иммо)
2) Защита днища - Шериф
3) Обработка днища жидкой резиной
4) Коврики в салон + багажник
5) Чехлы в салон

В двигателе ничего не течет. Никакой вибрации нет. Тьфу, тьфу, тьфу... Помечать карданы, или что то там еще... Надо, но не знаю как... :

_________________
Стал владельцем шевика: 09.01.2008

Мне как разгильдяю,охотнику и рыбаку,человеку 12 лет отьездившему на Ниве и 2 года на Шеви четр те где , жутко любопытно кто такой Шериф,и нафиг он нужен???

После покупки поставил:
1) Сигналку Alligator с двухсторонней связью.- 8100 руб.
2) Чехлы на сиденья- 800
3) Коврики в салон и в багажник-650 и 150
4) БК-борткомпютер- около 2000
5) диски кованные-10250
6) Чехол на запаску-1500
7) Обработка -2300
8 Музыку Alpain,6 динамиков-около 14000
9) Блокировку руля-200
10)Стекла затонировал-2200
11)Ветровики-400
12)Насос-170
13)огнетушитель-150
14)аптечка-113
15) аварийный знак-40
16) страховка-2000
17)регистрация машины-560
18 получка номеров-100
Машина стоила 310000т.руб. + всё перечисленное итого машина у меня стоила=356000рублей в 2005 году. Первое ТО стоило 4230.
Пробег 54000км ничего ни течёт, на 45000км была большая вибрация примерно когда едешь 70-85км/ч, ездил на разные станции никак не могли устранить, оф.дилер сказали что надо поменять карданы. Сам поменял сейчас вибрация еле заметна, ещё на 50000км прокачал тормаза. :?

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:13f879a36e]http://www.autometric.ru/lines/Walkman-999.gif[/img:13f879a36e][/url]

а ещё можно врезать маслёнки в шаровые опоры трапеции, несложно, но эфективно

НЕТ. проверить манометром КРЫШКУ БАЧКА
а лучше сразу выкинуть бачок с крышкой и поставить иностранный :
снять ступицы и переточить под подшипник 2141... можно конечно за дорого заменить на от ФОРГПРО (не помню как точно)
Задуматься о замене гидронатяжителя на механический
Серьезно подумать о целесообразности пользования ГК.. или сделать ревизию и поставить на фиксатор резьбы.
Маслянную рампу- купить ящик, и пусть стоит в гараже.Наивным этого делать не надо, мнительным-каждую неделю (особливо зимой снимать крышку клапанов и проверять.кстати можно еще ящик прокладок купить! Адекватным-ревизия каждые 5-10тыс, зимой обязательно.
Залить замки анти...короче от воды.
Отрезать провод обогрева заднего стекла! или разделить на отдельное реле и кнопку.
так-с... че еще страшного??? ну основное всё.Главное чтоб ашина не сгорела от обогрева, не прогорел клапан из-за ГК, не оборвало цепь из-за гидронатяжителя, не заклинило ступицу на трассе.Остальное фигня, на безопастность не влияет. На ГК можно "забить", это актуально в бОльшей степени для северных регионов.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Кстати,полез вчера подтягивать хомуты и.......обломался.Стоят пружинные или самоподтягивающееся,как вам удобнее.Вот так вот. :

_________________

Врезал

НА 2-ой день вшарашил секретки (колеса, запаска, кронштейн), уж больно хорошо колесико висит ...и долил омыватель

_________________

1. В первый же вечер, сразу по приезде из магазина, самостоятельно поставил на руль Гарант Бастион. Заранее купленный.

2. Вместо запаски повесил "докатку". Старое ржавое колесо 175/80R16 в заранее купленном дермантиновом чехле. Летом на чехле планируется нарисовать честную ВАЗовскую ладью вместо вражеского креста :-)

3. Через два дня купил и кинул на пол полный комплект резиновых корыт. С покупкой опоздал, это тоже надо было делать заранее. А так пришлось *у нас культурный форум* лёд и на даче сушить тепловентилятором обивку пола.

4. Заказал в Аламаре задние подголовники. Доставка заняла 3 недели, при установке не поленился использовать сварку вместо неадекватных по прочности саморезов.

А.Л.