Еще вот что хотел спросить.
На любые комплектации Шнивы можно установить кондиционер ? Т.е. если изначально съэкономить и купить без заводского кондюка, а чуть позже на СТО установить ?
Или же есть нюансы в виде воздуховодов ?

_________________
LE 2013

Авто лучше брать сразу с кондеем, потом значительно гемморойнее его туда вкрячить.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

а если взять комплектацию LC ( 478 000 руб), там написано, что кондиционер-это опция.
Т.е. его нет, но возможно установить ?
А вот у комплектации L (449 000 руб) вообще про кондиционер нет ни слова.
Это что означает, что в LC есть контроллер климата, электрическая заслонка с мотор-редуктором и поэтому в такую комплектацию кондюк поставить возможно ?
А в комплектации L контроллера климата нет, заслонка на тросике ?

Все еще жду, может кто из бывших владельцев калин отзовется и выскажет свои сравнения по шуму, вибрациям ?

_________________
LE 2013

LC, GLC - комплектации с кондеем

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Dm.VZ, LE еще :

странно, зачем тогда в GLC пишут,что кондиционер, а в LC пишут, что опция ?

Еще вот думаю, брать б/у до 2-х лет и чтобы пробег не больше 50-ти или же только новую ?
Мастер который сможет проверить все от и до есть. Занимается тюнингом джипов (ходовая, редуктора, электрика). Но могут ведь и скрытые дефекты быть ? Или же там (в Шниве) все на виду и даже если что-то вылезет, то некритично в плане затрат ?

_________________
LE 2013

к б/у склоняюсь не только из-за цены (ведь выехал из салона и уже потерял 20%), но еще из за моего отношения к машине. Я калину брал из салона, так каждая коцка как серпом по яйцам до сих пор хотя машине уже 5 лет. А коцок все больше и больше. То кто-то криво припаркуется, то чем то на стоянке супермаркета зацепят и сбегут. То от обочечника камень отлетит. Да и до гаража далековато и хотелось ставить машину возле дома днем, что чревато

_________________
LE 2013

На этот вопрос никто, кроме тебя самого не даст тебе ответ. Это каждый сам решает для себя.

Первая моя Шнива была б/у 3-х летка с пробегом 45 тыс. км. Через пару недель пробило прокладку ГБЦ со всеми вытекающими... Неприятно, но не смертельно.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Если есть бабки на новую -бери новую!!!! Нефиг по бу шастать, машина как женщина....

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Новую жалко будет по лесам гонять
Да и терпеть придется до оконачания гарантии, фиг чего оттюненгуешь.
А руки ведь чешутся, на калине дофига чего делал,но приходилось 3 года скрывать на ТО у дилера. (Силыч, комфорт-LIN, контроллер ДХО, ГП 3.9, полная шумоизоляция и т.д.)
А на Шниве простора еще больше : кенгурятники всякие, лебедки....

В эту субботу смотаюсь на бабс-триал(клуб 4х4 устраивает), попрошу знакомого дать покататься.
Вне конкурса если че, т.к. я мужского пола

_________________
LE 2013