У шнивы нет конкурентов среди 4х4 в данном диапазоне цен. А по посадке за рулем и среди пузотерок нет:smile_nod:

Народ на Путинские пошлины и на вбуханные в автоваз миллиарды которые тут же разворовали отвратное качество шнив и на повышение цен на них ответил тупо - продажи тазов упали практически в ноль. Видимо люди все-таки находят альтернативы в ценовом диапазоне данном.

_________________
Я пацифист. Ну съехались под Сталинградом на внедорожниках, ну померились письками у кого круче. Но зачем же стреляить!?

Считаю, что с "рейсталинговой ценой! Шевроле Нива теряет своих покупателей.
Лично я при выборе машины рассматривал варианты с лев/прав. рулем и новые и б/у.
Скажу так, после двух с лишним лет владения ВАЗ-21213 1999 г.в. я уверен. что при должном обслуживании и внимании этот автомобиль является хорошей альтернативой ино. Но никогда до их уровня не доберется.
Конструкция всёж- таки 30 летней давности. Но в этом то ее и прелесть. Для знающих. Шевроле Нива (ИМХО) недалеко ушла от ВАЗ-21214, тем более от НИВА- М. Рейсталлинг изменил скорлупку Шевроле Нивы, но не дал никаких серьёзных конструктивных изменений, которых ждали.
Сейчас, близкие по цене новой Шевроле Нивы всерьез можно рассматривать таганрогский Коррандо, ульяновский Патриот, и семилетний японский секонд- хенд. Китайские авто я всерьез (простите) не воспринимаю пока. Если поднапрячься, можно взять таганрогский Санта Фе или б/у Ланд ровер.

пусег, продажи всего упали почти до нуля.....

следить надо за коньюктурой.... : : : : : : :

Патриот еще для тех ценителей, хотя отношусь к этому авто положительно.
Ребят, а подскажите, пожалуйста, я вот слышу от владельцев Б/У две цифры... Первая - за сколько они купили авто, Вторая, сколько они уже вложились в авто по-серьезному, скажите, это нормально, а? Причем, вторая цифра, стремительно приближается к первой. Да, такая семилетка, это мега альтернатива НОВОМУ автомобилю, запчасти к которому лежат на витрине в каждом магазине, надо говорить про ино?
Хороший авт - любой, но новый, даже если это ВАЗ классика, тут уже вообще без альтернатив.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

НОВОМУ автомобилю НЕ НУЖНЫ запчасти к которому лежат на витрине в каждом магазине- Потому что он НОВЫЙ!!!

Б/У авто с прулем 7 лет отроду, SaSa, запчасти можно заказать, какие проблемы? + есть разбор. Качество запчастей, не открою америку, у ниппона лучше нежели у ВАЗа и его поставщиков. А пор то что лежит в магазинах, я вообще молчу. Неужели у Вас не было опыта по многоразовому обмену запчастей? А левак? его вообще море!!! А слабо на шевик заказывать запчасти по VIN????? - Слабо! Ибо и НИВА и Шевик- по сути своей конструкторы!!!

Новый авто энто конешна хорошо- только это не для нашего авто.
Пока, млин, в него вбухаешь из этих самых магазинов запчастей кучу бабок на тюнинх и доработки, сколько убитых енотов Шевик с тебя стрясет.
Легче взять Шевика 2006-07 г.в. ( лучшие авто по качеству) с мелким пробегом, ухоженного и уже дорабатывать.

Так что если после вложения по серьезному в б/у авто- результат оправдыват вложения- это НОРМАЛЬНО!!!! Покупать новым сырой агрегат за 450 круб. , а потом менять на нем запчасти на запчасти из магазина- НЕНОРМАЛЬНО!!!

На 8 летней НИВЕ с пробегом 27000 км....за два года намотал еще 27000 км. После покупки я заменил тормоза по кругу, колеса с покрышками, глушак, сцепление с Шевика, аморты, сальники, подшипники ступиц, оптику, гудок и поставил сигнализацию. Перебрал КПП. И всё!
За новую надо отдать 260 круб. За Шевика 450 круб. А оно это надо?
В цене теряют быстро. Качество не стабильное.
А б/у наши мало теряют в цене после перепродажи, да и косяки уже выбраны прежним хозяином.

Есть такой конкурент у шнивы среди пузотерок- это Opel Corsa D.

Не согласен! В нем не видно ни хрена, ни спереди, ни сзади, левая рука прижимаецо к двери, от головы до боковой стойки совсем недалеко, и посадка (вернее, укладка) все-таки горизонтальная, а не вертикальная :
Спать в Опеле наверняка удобнее, а вот нащот ездить - не уверен :

На фьюжене посадка за рулем как на ниве, тока от этого она внедорожником не станет, пузотерка она и есть пузотерка

А причем тут тюнинх и качество шнивы? Глупо приплюсовывать свои личные хотелки к стоимости владения автомобиля. С тем же успехом можно в эту же стоимость включить штаны протертые за время поездок на машине и стертые о педаль сцепления подошвы туфель.
Шевик не идеальная машина по качеству, спору нет, но вложения в ремонт любой б/у машины будут обязательно больше, чем обслуживание новой шнивы. И только не нужно приводить конкретные примеры, мол, у знакомого есть шнива она сыпется, а у другого есть б/у иномарка, она ездит без проблем. В общем случае тенденция будет именно такой, как я сказал, а исключения можно найти и там и там.