Это точно,хотел бы взял уже давно

_________________
[img:b3886ddde4]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/C060YA86.png[/img:b3886ddde4][/url]

Никто никого не уговаривает покупать какую либо машину.Тут делятся опытом эксплуатации и расходами на ШНГ.
Решать все равно не нам, а тому, кто собрался покупать.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

ага, я тож 3 или4 года немог решиться, пока РеШН не появилась и фсё, поглядел,поехал и купил красавицу :P ! Теперь жалею....... наш автопром с его кривыми руками и нежеланием работать на совесть : ! руки есть,будем под себя шлифовать : ! КАЖДАЯ ШНИВА ЭКСКЛЮЗИВ! Во : : : !

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df2a2f41b9]http://www.autometric.ru/lines/4f491c1f-df08-433a-92c5-3643b698f235.gif[/img:df2a2f41b9][/URL] - 213 94г.(ушла), +СВР 98г (АЗЛК 2141 двиг рено).

+1
кстати на Витаре уже 12 дней катаюсь и получаю большое удовольствие после ШНГ :

вот и я пока катался на первойц своей машине нивке 21214 в течении трех лет. радовался... потом посидел в акценте и понял что таз есть таз.. захотелось иномарочной динамики, тишины в салоне и комфорта... перед покупкой геца никак не мог решиться.. шеви или нет.. отталкивала ненадежность, русские сопли при сборке.. .. ну и всем известные причины.. потом случайно посидел в геце в автосалоне и друг понял что за шеви рука не подыметься отдать 380 тыс. + в банке не дали кредит на 40 тыс.. ( стока не хватало на шеви)
в результате взял за 350 геца.. первые полгода все ждал что что нибудь сломается... через полгода привык и сроднился с чуством что когда не ломается ничего то это нормально что так и должно и быть в нормальной машине.. собранной руками... а неЖ***й вобщем к концу года осознал что даже буджетка стоимостью как тазик .. по таким критериям как комфорт, надежность, управляемость .... никогда не сравнится с тазом.. даже стоимостью в туже цену...

прошло чуть больше года и я понял что приобретя комфорт , динамику надежность и отсутвие проблем и свободные выходные ( потому как не надо через выходной на гарантийку ездить кмк с нивой в первый год) я потерял возможность поездок на рыбалки.. вернее не то чтобы потерял .. езлить можно... но либо очень далеко..куда всем лень ехать... либо туда где толпа народу...и с рыбой не очень


вот задумываюсь о внедорожнике...серде пылает - мол бери шеви... а разум говорит и говорит фактами... а ситуация такова что сам то осознаю что от иномарочной надежности уже отказываться ни за что не смогу и не захочу и что если совсем припрет куплю 21214М все таки гидрак, легковое сцепление.. ( самоеглвное добавили)
и что за 260 тыс. я готов закрывать глаза на огрехи сборки... но вот за 500 уже нет!


а скорей всего буду копить чтобы купить либо джимни либо тайгера или туже витару...

да у иномарок дорогой ремонт, но там гарантия нормальная а не как с тазами и цена за ТО везде фиксиорованная и как правило в гарантийный период 3 года или 100 тыс. км а у корейев это 5 лет или 150 тыс. км они вобще не ламаются если в дтп не попадать.. а если и случаюся какие поломки то скорее в качестве исключения а не правила

вот моя душевное состояние сейчас.. сердце говорит бери а мозг и логика "копи на инку" гемор нам ни к чему.

_________________
GLC 2011

и так маленькая ремарка...

ТО 0 на приоре т.е. то что на 2000 км делается.. у официалов стоит от 6000 до 7000 тыс. руб...!!

я на геце делал первое ТО через год после покупки вышло в 6400.. но при этом я стоял в рем зоне и при мне каждый узел проверили...

это я ктому что если трястись с тазиков за гарантию... то стоимость обслуги за гарантийный период выростет в несколько раз дороже чем у однокласницы иномарки!!!

так что не фига тазики не дешевые в обслуге... вернее как надо брать сразу забивая на гарантибю и все делать самому.. тогда возможно.. но так ведь никто не делает

_________________
GLC 2011

вот и я, читаю отзывы читаю.... и чем дольше ездю на инке чем меньше хочется возвращаться на тазик.. тем более за такие деньги


зы: руки то есть, но вот желание шлифовать за такие деньги уже не возникает

_________________
GLC 2011

Я полностью согласен, пересесть с ино на нащемарку оч тяжко(даже из-за финансовых проблем) качество никуда не годится. А то что там руки приложить некуда,это ж гуд, рукам можно другое занятие найти, было б желание. я вот ремонт в квартире капитальный делаю(пока машина новая)

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df2a2f41b9]http://www.autometric.ru/lines/4f491c1f-df08-433a-92c5-3643b698f235.gif[/img:df2a2f41b9][/URL] - 213 94г.(ушла), +СВР 98г (АЗЛК 2141 двиг рено).

Я то дурень надеялся что купив за 500тыр ьашино ламаца не будет,хотяб год. Хотел вообще первые 3 года толко масла менять и безин заливать... : Эх мечты мечты куда вас х..... понёс :

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df2a2f41b9]http://www.autometric.ru/lines/4f491c1f-df08-433a-92c5-3643b698f235.gif[/img:df2a2f41b9][/URL] - 213 94г.(ушла), +СВР 98г (АЗЛК 2141 двиг рено).

Я в отпуске на фабии ездил(у сестры),машинка классная, но тока по городу, бензин не жрёт,в салоне тишина ничё не скрипит. Движок1.2(90с чем то кобыл :!: ),но всё равно, не моё не то . залазить неудобно(скорее не привычно), рычаг 1 : , и бордюров нада бояца . болезнь енто 4х4, у меня наверно неизлечимая !

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df2a2f41b9]http://www.autometric.ru/lines/4f491c1f-df08-433a-92c5-3643b698f235.gif[/img:df2a2f41b9][/URL] - 213 94г.(ушла), +СВР 98г (АЗЛК 2141 двиг рено).