Да ну Поставь хелловские галогеновык линзы имеющие соответствующий лэйбл ростеста и езди спокойно.

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Причем тут лейбл ростеста? Он говорит лишь о том, что данный товар имеет сертификат, но не означает, что его можно втыкать в любые фары, особенно в те, в которых никогда в жизни не было линз. Это уже внесение изменений в конструкцию ТС, которая запрещена.

Needle, если приведением фар в соответствие и заморачиваются, то единицы. максимум это под то отрегулируют. правда потом регулируют опять тк если праворульный свет светит по подобию леворульных требований то с ним нихера самому не видно. короче по итогу с новыми правилами техосмотра слепящих не убавилось. а менять либо лень либо дорого либо живем по принципу 'моя едет, на остальных пофиг'. или все вместе.

_________________
Посторонним В...

Ты фару производства хеллы от своей "линзы" отличаешь? У хеллы есть модули которые конструктивно представляют собой фару - если машине больше 7-ми лет с окончания выпуска, то ставишь просто не о чём не думая. Если меньше - вносишь в ПТС.


Запрещено не внесение изменений в конструкцию ТС, а эксплуатация ТС в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения. Найди как говорится три отличия А лэйбл ростеста как раз и нужен чтобы это разрешение получить или установить как запчасть на ведро старше 7-ми лет с окончания производства.

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Причем тут 7 лет после окончания производства?
А насчет разрешения - ты прав, только пойди, получи это разрешение, это совсем не просто. И 99% всех тех, кто втыкает в свои фары линзы, нифига не парятся на тему получения разрешения в НАМИ. А пока не получишь разрешения на изменение конструкции ТС, эксплуатация запрещена.

ЗЫ: лейбл ростеста ничего не значит в любом случае, т.к. сперва надо смотреть каким образом сертифицировались эти фары. Тем более, что 90% линз под маркой Хелла- подделка.

Это я ступил со старой редакций, в новой проще

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей


Есть одно, "но", оно выше мной указано Замена фар ближнего света на другие фары ближнего света не образует "не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства". Хотя формально для исключения гимора на ТО достаточно получить разрешние в МРЭО ставить, проходить ТО и получить особые отметки в СТС. Думаю даже для не снятых авто переписка с птиа-фонд не потребуется.


Не надо, там чётко указано допустимость установки на определенные типы ТС.

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

А что же это такое, как не внесение изменений в конструкцию ТС?

Вот прям так в сертификате и указано? В студию скан! :

Needle, у меня отец всю жизнь ездит на пруле. 200 рублей за регулировку одной фары - и официально проходит техосмотр. Последний раз покупал, т.к. надо закончилась медсправка, и ему дешевле было купить, чем терять время на ее получение. Проходил в разных местах и нигде никто ни до чего не докапывался, т.к. машина у него всегда в идеальном состоянии.

По теме: я тоже, перед тем, как купить Шниву, долго сомневался между ней и праворулькой. В итоге сделал так: написал плюсы и минусы каждого авто ДЛЯ МЕНЯ и моих условий эксплуатации/пожеланий/требований. В итоге получилось, что плюсы и минусы есть и у того и у другого. Но у Шнивы плюсов больше а минусов меньше. Поэтому со спокойной душой пошел и купил Шниву, о чем ничуть не жалею.
ИМХО самый лучший подход, если сомневаешься. Естественно, плюсы и минусы нужно проставлять объективно.

_________________
ШН 2005 L - "Леся". [url=http://www.avtobeginner.ru][img:332e6fa121]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P945CM22.png[/img:332e6fa121][/url]

После того как в этом году съездил на море в паре с праворулькой, ДЛЯ СЕБЯ вопрос решил однозначно - ТОЛЬКО ЛЕВЫЙ РУЛЬ. Ну это просто невозможно было - фур пять обгонишь и минут десять его дожидаешься. Пока он там прицелиться чтобы на обгон пойти... А народ то не целиться, видит что ты за фурой чуть замешкался и вклинивается между тобой и фурой.
В общем, через Урал даже на шниве с ее чахленьким движком ехать было комфортней. Хотя жалко было машинку - крутить сильно приходилось.

У вас просто волшебники на СТО работают! Законы физики им не помеха : :