Чего ты пристал к слову?)) Я тоже про говна думал. Сегодня вот снимал в монтажке колеса на балансировку, домкрат у монтажника сделан из пневмоподушек. Опупенная вещь. Тоже подумывал такое состряпать для говен.

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

Ну вот тоже отпишусь как знатный ГОВНОМЕС. Рыбалка-охота подрузамевает. А то зачем НИВУ покупать. Для ГОРОДА есть чего ПОПРОЩЕ. ХАЙДЖЕК давно эксплуатируем. ВЕЩЬ. Самое главное преимущество -можно авто поднять куда больше по высоте чем штатный домкрат. И подложить под колесо чего-нибудь. Все повыше будет над ДОРОГОЙ. А ХАЙДЖЕК при помощи легкого прибамбаса можно в отверстия обода прикрепить. И под кузов лезть не надо. . А чтоб не проваливался просечка под него в помощь. В багажнике места практически не съедает.

ОЛЯ-ОЛЯ а я бы на Байкал съездил . С семейством - поздней осенью- а то ГНУС там.

С уважением.

_________________
Охотник

тот дамкрат что на фото я просто использую в замен штатного, а в говнах.....ну ...я бы не решился им домкратить, а штатным тем более...это же альтернатива штатному а не хайджеку...

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Штатный в говнах потом не найдешь)))

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

Понятно.

Седня ездил зайцов искать, так вот в одном месте нужно было ехать по колее от камаза "батыра" вообщем то всё ништяк только розетке на фаркоп пи..ц приснился, а защита наша отрабатывает на все 100! ну и резина еще помогает.

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

aborigen@, оторвал розетку или просто загнул ее???

_________________
Шнива Special Edition, дек2011г-цв "Сочи". Шноркель, рейлинги;шины «Continental Cross Contact AT» 215/65 R16; диски «Kamelot Black»; кронштейны крепления лебёдки;защита заднего бампера с фаркопом.

Kirill_kem42, Загнул, но корпус тоже потрескался и как бы доверия не внушает, есть варианы переноса её пока еще жива?

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

aborigen@, Свою уже с десяток раз загибал, затем обратно выгибаю(((, самое интересное завод разные фаркопы ставит, вот у некоторых она нормально стоит. О переносе пока не думал, но думал о том чтоб уголок металлический преварить для усиления, ну если не уголок то что нибудь туда приколхозить вобщем.

_________________
Шнива Special Edition, дек2011г-цв "Сочи". Шноркель, рейлинги;шины «Continental Cross Contact AT» 215/65 R16; диски «Kamelot Black»; кронштейны крепления лебёдки;защита заднего бампера с фаркопом.

aborigen@, Kirill_kem42, у вас фаркопы какие стоят? Такие http://gm-avtovaz.ru/service/acessories ... odgotovka/ ?

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен