Ядрный синтез? И где про это чудом можно почитать?

...еще иногда подкидывал жрачку, и негры под капотом весело крутили привода... :

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

Нет, жрачку надо подкидывать белому, чтобы он подгонял кнутом негров

...to McLaren: Я тоже нахожусь в процессе выбора. Конечно я не могу судить о Шниве как опытный шнивовод, но зато могу обосновать мой выбор.....
Сообщаю свое мнение: купил Ш-Ниву в августе 2005г. Пробег на сегодня 45000. Первое ТО в сервисе 7500 (заменя ВСЕГО масла (двигло, коробка, раздатка, мост), фильтры, свечи, обтяжка всех гаек). Остальное сам. Что по поводу ремонта.
Замена: - правый стеклоподъемник 1200р. 25 мин.
- активатор правой задней двери, водительской, багажника каждый по 200р. и по 20мин. Русские летят быстро, 1 год и все. Импортные лучше ставить.
- помпа 800р. 30мин.
- колодки, ну это наверное у всех. Передние 20000км., Задние 35000км. Один день на даче и все поменяно. Цена разная.
- масло каждые 10000км, заливаю Mobil Super S, 800р. 30 мин.
Вроде все.
Мое мнение о машине. Хороший агрегат совместного производства за нормальные деньги. Идеальная машина для русского водителя, половину или даже больше можно отремонтировать самому, то что осталось сложного можно и в сервисе. Проходимость офигенная, если бы не Ш-Нива три человека опоздали бы зимой в большой снегопад в пробках в аэропорт. Все таки чуть бы помощнее двигатель. Добавить бы сил 30. Жаль что не сложилось у Ваз и Опеля по 125-сильному двигателю. Плюсы и минусы есть. Следить за машиной надо, каждая любит заботу. Будешь не внимательным - будут минусы. А так доволен всем. Удачи всем владельцам. Всем ни гвоздя, ни жезла.
СПб. 21.07.2007.

Сергей Курилов, : дык его уж и нету давно ..... :
Ты б на даты поглядел бы.... :

Сергей Курилов, тута по свежее подобных тем масса.... :

_________________
Улыбаемся и машем!

Дааааа. Что-то я дату пропустил... Да ничего. Лучше позже, чем ничего.

Сергей Курилов, тоже верно.... :

Я купил ШНиву потому что:
1) Хотел именно автомобиль повышеной проходимости с разумным уровнем комфорта (т.е. покупка УАЗика не рассматривалась)
2) Купить и обслуживать новый внедорожник иностранного производства мне не по карману.
3) Б/У не признаю, у меня нет ни гаражной базы, ни опыта для возни с ними. Предыдущая машина была как раз Б/У иномаркой, хватит с меня.

подписываюсь под каждым словом. 1 пункт - и так ясно. 2 пункт - была иномарка б/у - фронтера 2.2 - я из гаража не вылазил, большие расходы, пока до ума доведёшь - большие деньги, большой головняк, и хотя машина жутко нравилась - развод и продажа. пункт 3 - я теперь б/у тоже не признаю. Кажется Форд сазал что машина по любому должна быть новой (КАКОЕ БЫ АВТО ВЫ НИ КУПИЛИ - ГЛАВНОЕ ЕГО КАЧЕСТВО ДОЛЖНО ЗАКЛЮЧАТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ОНО ДОЛЖНО БЫТЬ НОВЫМ).
критику типа авторевю не слушайте, читайте мнение тех, кто реально на этих авто ездит.

ПОЛНОСТЬЮ ПРИДЕРЖИВАЛСЯ ВСЕГО ЭТОГО, КОГДА ПОКУПАЛ ШНГ!
Это не я тебе Фронтеру продал?

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф