Извиняюсь, предыдущим сообщение обращался к ASVI, ещё с форумом не разобрался.

Господа Нивоводы, поделитесь инфой о КП и РК в моделеях с 2008 – 2009 шумы это нормально или нет.
Скоро собираюсь заказывать где-то на конец сентября GLC

_________________
На день регистрации владею ВАЗ 21213, 98г.в.

eSergeY, шумы это нормально....коробка такая как и на 213-й...раздатка отличие только что управляется одной ручкой.....есть и другая коробка японская....но она на ФАМе стоит

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Да вообще-то должна быть не такая, а новая, усиленная. У меня 213 - 98 года

_________________
На день регистрации владею ВАЗ 21213, 98г.в.

eSergeY, какая ещё усиленная?

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

eSergeY, люди разбирали коробку....всё одинаково

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Новая тестовая появилась у них месяц назад, да и то одна, каждый день в разное время проезжая мимо салона она стоит – вывод небольшой спрос на тест, да и ушатать так быстро не могли, Только если клиент отказался из-за проблемы, а они её на тест поставили.

_________________
На день регистрации владею ВАЗ 21213, 98г.в.

eSergeY, а тебе одно скажу.....что если ты сядешь на шевик...то после него на 213-ю тебе незахочется возращаться

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

А пятая разве не усиленная? Мои автослесаря (ребята толковые, Нива любимая машина в ремонте) разводить не будут. У меня при езде на пятой на 90км/ч периодически срезает болт калёный. Ребята мотивируют тем, что коробка классическая, а Нива тяжелее не рассчитана для неё, вот новая, а они говорят, она даже выглядит по другому - усиленная будет позволять такое вытворять.

_________________
На день регистрации владею ВАЗ 21213, 98г.в.

Да вообщем и не захотелось, но КП и 500 т.р. красная цена для GLC – 400 с долгими уговорами и напаиванием спритным :

_________________
На день регистрации владею ВАЗ 21213, 98г.в.

eSergeY, К заднему концу вала болтом крепится блок из двух шестерен: заднего хода (прямозубая) и V передачи (косозубая). Он дополнительно опирается на роликовый подшипник в задней крышке коробки передач.

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)