Если ты вместо двух фар поставишь две, то изменние. А тут в конструкции было две фары - две и остались От для старых авто даже ремарочка специальная есть - ставь в других авто.


Слушай, ну набери "сертификат бампер ARB" к примеру и посмтори как они выглядят. Там вообще сертифицируется цела партия на кучу авто без конкретики

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Оригинальная трактовка. Может быть и движок можно поставить любой? Что касается замены фар для автомобилей снятых с производства, то там речь идет про замену фары в сборе, а не про самопальное изделие из непонятно каких коплектующих.

И что? От этого они получили разрешение на установку на автомобили? Мигалки на крышу тоже могут иметь сертификат ростандарта, попробуй поставь их себе на крышу, посмотрим как долго ты проездишь. Даже не включая ее.

Я еще раз повторяю, что по ГОСТам и по нормативам, переделки такого рода запрещены, чтобы легализовать их, требуется получать разрешение в НАМИ. Сами по себе какие-то там сертификаты или иные бумажки, которые могут показать тебе продавцы изделия никоим образом не дают права на установку изделя на автомобиль.

Ну регулируется поток отражателем, а не насечками на стекле фары (как там называется, линза Френеля или я не прав?), ставят на лампочку какие-то то-ли шторки, то-ли пластинки, не помню, которые поток от нее перераспределяют + регулировка самой фарой. Понятно, что на 100% соответствовать картинке фар леворуких машин они не будут. Ну видимо нашим ТОшникам этого достаточно. Проходил с ним вместе один раз техосмотр, он на своей, я на своей, никто до него не докапывался. Все проверили, выдали талон.

_________________
ШН 2005 L - "Леся". [url=http://www.avtobeginner.ru][img:332e6fa121]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P945CM22.png[/img:332e6fa121][/url]

добрый день, товарищи шнивоводы и не только!
Дело даже не в законах физики, а в устройстве собственно отражателей в фарах. В ниппоновских пепелацах они заведомо устроены для освещения ЛЕВОЙ стороны, что нормально при левостороннем движении. Поэтому даже выкрученные до усёра гильзы лампочек эффекта не дадут.
По поводу прохождения ТО. Сам 10 лет служил в Хабаре, за это время покатался на 7 авто 4-х автоконцернов Японии. Проходить ТО в регионах, где машины ГИБДД, Скорой помощи и т.д. с правым рулём гооораздо проще - на такие мелочи, как не туда повёрнутый пучок света, там не обращают внимания. ИМХО, в Алтайском крае примерно такая же картина.
А теперь вопрос к шнивоводам: на новой шниве плохо закрываются(с трудом) двери. Надо ли смазать направляющие и замки, и если да - то чем?Заранее спасибо откликнувшимся!
ЗЫ: поставил на учёт, а техосмотр проходить не стал - потяну до 1 октября: наконец то в идиотских мозгах наших чиновников озарение! С 1 октября То можно проходить без медсправки. Всегда это раздражало-ТО проходит АВТОМОБИЛЬ, а нужно представлять справку о здоровье ВОДИТЕЛЯ! Бред! :

_________________
[url=http://s-u.su][img:7ea89eb6b8]http://s-u.su/s/up0qrhhw.png[/img:7ea89eb6b8][/url]

ИМХО, если туго закрываются, то надо замки регулировать, смазка вряд ли поможет.

Luk68,
Ничего не делать. Новые уплотнители обомнуться, закрываться станет получше.
Если к ТО 0 не станет лучше, то пусть по гарантии делают.
А замки смазать конечно не помешает. На будущее
Мажут кто, чем - и Литолом и ЦИАТИМОМ, я предпочитаю ЦИАТИМ 221.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

не обольщайся - ломаются ещё как
мой опыт эксплуатации праворуких машин моложе 7 лет:
-Хонда Степвагон, взят в возрасте 6 лет в отличном состоянии
за два года эксплуатации(мой пробег 36000км):
из серьёзного:
-замена заклинившего термостата, как следствие скачка температуры замена прокладки головки блока
-ГРМ+натяжитель
-передний нижний рычаг
-подушки двиг-ля
-замена прокладки клапанной крышки
-замена корневого сальника
-новый аккумулятор
-замена рулевых тяг и наконечников.
-колодки+свечи+фильтры+резина+лампочки.
Субару Легаси - 7 лет, в хорошем состоянии, в РФ 7месяцев. У меня был 1,5года пробег мой 42000км
-замена ГРМ+ролик
-замена ступицы
-замена рулевых наконечников+шаровых
-замена передних стоек в сборе.
-ремонт генератора(подшипник)
-замена передних тормозных дисков
колодки+фильтры+свечи
Тойота VOXY 5 лет с аукциона с оценкой 4B Пробег на тот момент был 83000км. За 2 года поездок(мой пробег 27000км):
-помпа замена
-насос ТНВД
-подушки двигателя
-шаровые+наконечники+рулевые тяги+резинки тяги поперечной устойчивости
-новый аккумулятор
-резина
-фильтры+свечи+колодки
так что ломается всё! Тем более через 5-7 лет эксплуатации!
Про стоимость ремонта и запчастей умолчу, т.к. цифры будут на пару квартир или дом под Москвой Шучу, конечно, но много очень..
Остальные ниппоновские машины(а было у меня их всего 9шт) были постарше 7 лет и ухода требовали гораздо бОльшего.
Это миф,что японские машины не ломаются.
ЗЫ: в качестве офтопа:
новый техрегламент усложняет таки жисть праворуким и амерам в РФ
http://autorambler.ru/journal/events/29 ... 560963035/

_________________
[url=http://s-u.su][img:7ea89eb6b8]http://s-u.su/s/up0qrhhw.png[/img:7ea89eb6b8][/url]

поддержу Needle:
не знаю, как с бамперами и лампочками, а в общем случае
есть сертификат на изделие
а есть разрешение на применение
это разные бумаги и стОят они ооооооочень по-разному

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Я как раз не обольщаюсь, говорю по своему опыту владения праворульками. Считаю их гораздо надежнее отечественного автопрома(да и многого зарубежного автопрома).
А так конечно смотря как эусплуатировать, можно и новую машину убить в хлам за месяц.

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

Выбор: свекла или поцеловать? Именно такое я увидел в названии темы. : : :

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф