Я вот,после 2ткм перешил на евро 2,выкинул улитку и пластмассу из ресивера,поставил дроссель на 52,залил везде синтетику и по ощущениям машина как будто сбросила килограмм 500 и на светофорах легко стартую вместе с пузотёрками,выше 3000 движок ещё не крутил - обкатка.Потом можно и гонки устроить,но оно мне надо? как говорится я стар... я суперстар

_________________
LE Август 2013г.

это смотря на чем до Шнивы ездил.
Мне после калины 1.4 16V с ГП 3.9, на шевике динамики не хватает.
Хотя я знал на что иду, покупая шниву. Так что терпимо, другие достоинства есть.

_________________
LE 2013

не только с педальным. Еще маломощные атмосферники с автоматом из потока частенько вываливаются.

а в чем проявляется эта нехватка динамики?

Eddy21, старт со светофора. Сначала вроде вместе со всеми, потом все уходят за горизонт

_________________
LE 2013

странно : у вас там на улицах гоночные треки чтоль? без ограничения скорости?

на лешке если,что абс нет увы,а с абс я и на не шипованой тормазил не плохо

_________________
Мечтать не вредно,вредно не мечтать.

интересно с какой скоростью у вас ездят,я допустим на светофоре трогуюсь со всеми на ровне и до следуещего приезжаю со всеми вместе а бывает и раньше других.обороты больше трех не бывают

_________________
Мечтать не вредно,вредно не мечтать.

Вот и я о том же только по возможности стараюсь все же держаться в первых рядах, и тогда довольно легко ухожу в отрыв (если кто-нить на гораздо более мощной машине не начинает зарубаться) - очень помогает экономить незамерзайку : При этом, выше третьей в городе поднимаюсь только если уж очень благодушное и неторопливое настроение, или когда видно, что удастся довольно долго ехать на набранной нужной скорости.

Сейчас Приора 1.6 ГП 4.1+блокировка+паук 4-2-1+выхлоп 0+прошивки и т.д. Поэтому и есть сомнения, хотя мне все говорят что привыкнешь и быстро поменяешь стиль езды.