Eddy21, да всё он шарит, только думает как ему лучше, а не нам.
"производитель" много чего пишет:
- в книжке 2010 было написано что ОЖ типа ТОСОЛ - запрещеноооо, а теперь вдруг можно;
- масло рекомендовано только шметрол канада(данные 2010года), а другое официалы лить не будут иначе прощай гарантия;
и перечислять можно долго.
А 95 скорее всего только из-за евро-4 - мне и евро-2 норм.
И, кстати, присадке в 95м распадаются за 2 недели, а если я заправляюсь 1 раз в 2 месяца, тогда зачем мне эти присадки(которые могут и в осадок ещё выпасть)?

_________________
ВАЗ-21053; ВАЗ-21099i; РШНГ LC 2010.
Hover H3, 2010, ГБО
"Колор-сервис" г. Рязань - желаю вам зла!

weonix,
За хотелку "здесь и сейчас" - приходится доплачивать :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Alex2537, орчанин, SturMan62 -спасибо за советы, буду думать на счет ГБО, но сначала надо машину получить. Оплатил 80%, обещали к середине февраля подвезти. Нам они слишком дорого выходят. Моя GLC стоит 16900$, и это с учетом Новогодней скидки, а до этого стоила 18500$. В России за эту цену, при нынешнем курсе, можно две штуки купить, даже с учетом подорожания на 20 тыс. руб.

переход на Евро-4 или Евро-2 осуществляется простой заменой бензина в баке с 95 на 92 и обратно?

///И, кстати, присадке в 95м распадаются за 2 недели, а если я заправляюсь 1 раз в 2 месяца, тогда зачем мне эти присадки(которые могут и в осадок ещё выпасть)?////

Абсолютное заблуждение.
Такое может быть только с самопалом, нормальный ГОСТовский бензин свойств не потеряет своих за год, что 95 что 92, любой. Да и при длительном хранении (свыше года) есть технологии для сохранения качества.

_________________
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/813177/

Ещё бы и уверенность,что он сделан по ГосТу,в квадроцикл лью 92й,в Шниву тоже-хотя прописан 95й,всё работает на 5ть

_________________
Lка 2009 млечка===>LE2014 аустер

hmigor, шнивка в лям рублями обходится : Круто на вас навариваются.

_________________
НМПС 2012, пока сток

орчанин, а куды деваться , выбора нет. У нас, даже собственного производства -Уздеу, машины, продают дороже , чем в России, да ещё и по полгода ждать приходится .

Eddy21, конечно нет, он осуществляется заменой автомобиля. но ходят слухи, что можно поменять прошивку, выбить катализатор, иметь большую динамику на 92ом бензине....но это всё фантастика, ибо производитель сказал 95ый и евро-4 и всё тут.
Спиннингист34, если Вы лично будете гарантировать соответствие 95го бензина ГОСТам на каждой заправке нашей страны...то тогда я конечно заблуждаюсь. А пока мы можем только фантазировать о ГОСТах и их реализации.

_________________
ВАЗ-21053; ВАЗ-21099i; РШНГ LC 2010.
Hover H3, 2010, ГБО
"Колор-сервис" г. Рязань - желаю вам зла!

мы все еще говорим о покупке нового автомобиля? А кат выбивать лучше прям на площадке у продавца, или рядом с домом поискать рукодельника?
неужели до сих пор существуют люди, время от времени заправляющиеся на каждой заправке нашей страны? Насколько хватает памяти, заправляюсь (как и все до единого знакомые автомобилисты) всегда на одних и тех же давно проверенных заправках (в дальних поездках от дома - просто на заправках серьезных операторов) - ни разу не было проблем с 95-м бензином. И да - на 92-м машина едет ощутимо хуже.