не надо постоянно на пониженой даже в городе будет постоянно проситься пятая, а это не айс (не стоит ее для разгона использовать)
Обкатывайте как любую жыгулю - все зависит от того чего хочется от мотора. Если тупой (относительно ) и тихий - то постепенно, по такому графику: первые 500 км крутить до трех, потом 3500, 4000 и так далее. Если резвый, но пошумнее и чуть поменьше ресурс (ну не 300 тысяч пробега, а 200 ) - то начиная с 500 км пробега кратковременно повышать обороты под нагрузкой до 4-4.5 тысяч, потом сбрасывать давая охладиться и к первой замене масла на 1500 км уже доводить обороты на несколько минут до максимальных, потом опять сброс для охлаждения. Приучать к работе с полной нагрузкой.
Я обкатывал по второму варианту - машина очень резвая (правда еще и прошивку сразу после покупки поменял на Паулюсовскую), но на высоких оборотах подъедает масло, но не напрягает .
Мосты обкатаются к 1500-2000 км, вначале они будут греться, это нормально, но перегревать не надо. Скорость - не выше 90-100 первую тысячу (чтобы масло в мостах сильно не перегревалось). Потом замена масел, и лучше раскошелиться на крутую синтетику 75W-140. Но перед этим обязательно надо убедиться что не потеют сальники хвостовиков.

Eddy21, т.е. несколько минут ехать на отсечки?

_________________
ВАЗ-21053; ВАЗ-21099i; РШНГ LC 2010.
Hover H3, 2010, ГБО
"Колор-сервис" г. Рязань - желаю вам зла!

на границе красной зоны - 5-5.5 тыщ

Мосты обкатываются км 500 - 700.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Спасибо

что означает "рейсталинговая шнива"?

вот это ДОрейсталинговая шнива -

а это уже рейсталингвовая шнива -

все, понял!!! благодарю!!!

Парни, подскажите где можно посмотреть план покраски Шнива на апрель ?

Нигде не нашел ответ - большая ли разница в расходе топлива при колесах R-15 и R-16?