Андрей Грачев, Вискамуфта в Дастере,этим всё сказано, :

_________________

Иваныч боб-43, : : :
Жиденько......

По трассе меньше разгонов и торможений, меньше оборотов мотора на километр пути. И практически нет нагревов до срабатывания двух вентиляторов, почти всегда 90 градусов. Машина куда дольше прослужит в таких условиях, чем в городе и на бездорожье. Хоть Дастер, хоть ШНива. Уж точно не 50 тысяч км, а гораздо больше, если не серьезный брак заводской какой вылезет, что бывает редко. Только вот разница в цене меж Дастером и ШН 610 (дешевле попробуй купи) - 450 (реально купить) тыр. Думайте сами, решайте сами. Проходимость у ШН лучше Дастера, но на обгон она идет хуже если в стоке.

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.

Да ребята..... Я конечно все понимаю, но втирать человеку шн для поездок по городу и по трассе ... :|
Он же к вам потом в кошмарных снах приходить будет.. : Карму поберегите :


Николаич83, тоже хорош - нашел у кого спрашивать :

Иваныч боб-43, у дастера нет вискомуфты :

Андрей Грачев, эргономичности не может не быть ваще : : : Убогость твоего мировосприятия печалит...
: : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Спасибо за советы..
Рено дастер не возьму однозначно..не потому что считаю ее плохой, убогой итд...просто машина не для моих условий эксплуатации...не мой идеал
Я сравниваю ниву тока с кайроном или ховером, но цена в 760 и 670 для меня пока нереальна, тк строю дачу, а машину хочу брать по госкредиту(как лаччи два года назад и минимум переплат )...для меня цена до 500 это психологический рубеж...пока
Шниву смотрел, нюхал, пару раз ездил... с недостатками, но меня устраивает(хотя знакомые удивляются как после октавии2003гв турбо, и после лачетти 2011г можно пересесть на ниву!!!)
Знаю что не так комфортно, как на иномарках..
Но вопрос основной в другом:
Рассчитана ли шнива на такие пробеги 25-30тыс км в год, и периодичную езду по трассе на дальняк?

иномарок много разных, и кой-кому из них Шнива даст серьезную фору по комфортности
конечно рассчитана, и вполне для обозначенных целей удобна

DenSSS, Да какая разница,у него пониженного ряда нету-Всё-городской паркетник,на нем даже зимой к маему гаражу,в Москве.не подьедешь.Щаз через пару недель,морозец и снег вдарит,и будут и дастеры и партаймники, по Москве.ползать,как черепахи,или на ТТК в пробках стоять. :

_________________

Да... в Москве без понижайки не куда..
У дастера 1-ая пониженная...

Зы А при чем здесь вообще дастер? Николай как бы про шн спрашивал ...

: : : Вы уже сами не замечаете как дастер костью в вашем горле застрял : : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Смотря что понимать под словом "дальняк". Если по 800-900 км за день ездить, то голова квадратная вечером. Если по 200-300, вполне нормально. А когда дорога разбита, то ШН еще фору даст всяким короллам...

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.

DenSSS, вот не зная лично человека писать про убогость мировосприятия это печально)))
А дастер топором вырулен внутри, с вонючим фенольным пластиком!!!
Но если сравнивать дастер и шниву то только шнива!!!

В чем же заключается убогость мировоззрения скажи знаток????