Эксплуатирую Форд Фокус. Недавно приобрел РШНГ. По ощущениям управляемость нисколько не хуже форда. Передняя панель победнее, чуть послабее кондей, разгон откровенно слаб. Рычаги, кнопочки управления хуже форда, и заметно дешевле выглядят чтоли... НО! По проселочной дороге - Шнива просто супер, кочек не чувствуешь, едешь на 4ой, там где на форде поехал бы максимум на второй. Проходимость великолепная. Сиденья и салон в принципе неудобств особых тоже не доставляют. Есть замечания по избыточному давлению в бензобаке и нечетком включении кнопок кондея, в остальном все прекрасно! Бензик кушает 10л в смешанном цикле - это при обкатке. Дальше посмотрим. К недостаткам Шнивы добавил бы отсутствие магнитолы в базе и малый диаметр отверстий под колонки, но это мелочи. Скорости, раздатка и блокировки включаются достаточно четко. Блокировка включается только при медленном движении, но тоже не суть важно. Резюме: машина скорее нравится, а если путешествуете по бездорожью - вообще прекрасная альтернатива! Был вариант купить TLC80 на бензине за 450, сейчас сильно подозреваю, что выбор в пользу нового автомобиля сделал правильный. И расход у TLC80 высокий и вероятность дорогих поломок высокая (16 лет машине - срок).

та же петрушка,уже поездив на шниве стал продавать опеля , сел и испугался -думал педали отпали от тросов ,но теперь Шнива супер , привык и динамики хватает и расход в норме(поменял стиль езды)и Вы ы с о к о сидишь не слепят и пузо не царапает

_________________
Круглое кантуем,квадратное катаем....

Jon_Silver,
Приятно читать объективные отчеты.... :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

А как по другому??? Я тоже задумался о продаже ФФ2. Стал очень часто простаивать. Но далеко ехать на Шниве не захочешь. Приходится держать этот альянс....

андрзор, что " как по-другому" ?
По-другому, наверное, по-честному? : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

я регулярно пересаживаюсь с ШНГ на недопривод. на ШНГ интереснее . а дальняя поездка преврвщается в приключение, есть некая интрига даже, а доедешь ли ты туда-назад:smile_nod:. зимой ШНГ вообще без равных.

_________________
2003, ШНГ 320ткм шнорк-лифт-колёса-багажник-люстра - продалась за 30мин., Тагер Т2 2010г. - делаю из него приличный внедорожник.

Если это ирония - то зря. Управляемость действительно хорошая. Радиус разворота, правда, побольше. Возможно я нетребовательный водитель, но уровень комфорта не сильно отличается от ФФ2. Впрочем каждому свое, кому-то и кайен - не машина.

Управляемость и уровень комфорта совершенно разные вещи.
Управляемость у ШН плохая, и сравнивать с ФФ2 нельзя.
Уровень комфорта, ну х.з. я бы все таки отдал голос форду.

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

"УПРАВЛЯЕМОСТЬ АВТОМОБИЛЯ – свойство автомобиля изменять направление движения при воздействии водителя на рулевое управление. Хорошая управляемость обеспечивается, если:

- рулевой привод обеспечивает такое соотношение углов поворота управляемых колес, при котором они катятся без бокового скольжения;

у управляемых колес исключается произвольные колебания и обеспечивается хорошая стабилизация;

углы увода переднего и заднего мостов находятся в определенном состоянии;

водитель имеет возможность определить силы, действующие на управляемые колеса."

ну так у ФФ, видимо, должно быть лучше, не?

Хотя я на шниве порой повороты некоторые прохожу со скоростью, на которой на пузотёре не решаюсь короткая база и ППП в повороте рулит! а кренов я не особо боюсь.

_________________
2003, ШНГ 320ткм шнорк-лифт-колёса-багажник-люстра - продалась за 30мин., Тагер Т2 2010г. - делаю из него приличный внедорожник.

Устаешь на ШН больше, чем на ФФ, если едешь на дальняк - факт. Шумы от раздатки, вибраций все ж больше, разгоняется тяжело (обгоны). Но если дальше 500 км не ездишь за раз, то фиолетово...

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.