Так я и покупал старушку, искал самую дешевую и нашел, поэтому и не придираюсь - главное что кузов живой, а остальное вылечим, особенно приятно на цены смотреть, вот на мою нынешнюю поменять тягу рулевую стоит 5000р

_________________
Мечтами об отпуске проходит жизнь...

А расскажите подробней про UNP, а то хочется... Предыдущий водитель был довольно таки крупным и сиденье сильно продавлено, а менять на такое же не хоцца.

_________________
Мечтами об отпуске проходит жизнь...

Пересел на ШНиву с Пассата, щя пересел на Короллу )) Скучяю и тоскую па ШНивке )))

_________________
"... - Давай не будем навязывать друг другу своих религиозных взглядов, - любезно предложил он. - Ты не верь в своего бога, я не буду верить в своего. По рукам?..."

Вчера сел с Прадо на свою.еду,думаю что такое? При переключений передач какие то рывки? Оказалось на пониженной еду.включил нормальную,еду,разницы в скорости разгона не ощущаю :
а все равно нравится. едешь и не паришься,дешево, не сильно сердито:smile_nod: оказывается по городу можно и понижайке гонять и вполне поддерживать среднюю скорость потока в пробках :

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Всем привет!
В 2004 лето ездил на Вольве С 90 - машина хороша! :!: Разорила на бельзинке напрочь - приходилось через день в Тольятти гонять! : А уж обслуживание... Еле избавился! Следующюю имел по неосторожности Бэху Х-5 - вот погремушка! Полка постоянно сзади гремит и еще гдето сверчки - задолбал официалов. Параллельно имел ШНГ с 2004 года. Две машины дорого содержать,особенно по теперешним временам. Вчера купил опять ШНГ уже третью! Доволен. На иновнедорожниках ни на рыбалку, ни за грибами. Повыпендриваться - я не пацан вроде. В хорошем смысле выражение "Каждому свое" рулит! Старую ШНГ пока оставил! Думаю. Мож у меня с головой что-то не так... :

Сиденья UNP исключительно для спорта вне зависимости от модели. Даже сраный "классик". На шниве довольно хорошие кресла, и не надо мучать жопу - просели - купи такие же новые.

_________________
Commander 3.0 CRD

Что-то мне подсказывает что новое ШНивовское стоит не дешевле UNP. И чего-то я не видел на спорт сиденьях поддержку коленей и подогрев заднего места. Опять же после хороших сидений, с боковой поддержкой, вмеру жестких, ШНивовские сиденья слишком мягкие и бесформенные.
Поэтому очень бы хотелось услышать отзывы об UNP сиденьях от тех у кого они были.
Да и на ШНивовские чехлы одевать надо, а то у дезайнеров больное воображение на расцветках салонов жигулей.

_________________
Мечтами об отпуске проходит жизнь...

назовите мне хоть один внедорожник, у которого есть сиденья с развитой боковой поддержкой.

А я, типа, так, покурить вышел... Есчо раз для танкистов! На шнивовских креслах после 1000 км забега чувствуешь себя вполне сносно. На уэнпэшных выпадаю на асфальт после 100 км. Зато для спорта - сказка!
Фича уэнпэшных кресел - их ковшеобразность в зоне плечей, причем на всех моделях, и отсутствие поясничного подпора (их комплектная груша частично решает проблему).

_________________
Commander 3.0 CRD

да я садился за руль, это такая жесть тупая, но классная
__________________________
подарок мужчине