Давно ли там стал 20см клиренс? Как был 15, так и остался. А полный привод там не для бездорожья, а чтобы по асфальту зимой ездить. Если уж и сравнивать Импрезу, то никак не со шнивой, а с каким-нибудь кашкаем или тушканом, да и то по бездорожью они явно выиграют.
Из Субар только форик более-менее неплохо по грязи ездит, да и то в версии с МКПП - там понижайка есть. Но длинные свесы и незащищенное брюхо не дадут ему далеко уехать.

Needle, дык у шнивко то и того меньше - не забывай про крепеж задних аммо. а ежели учесть что с завода оно на арбузинах едет так и до импрезы ей недотянуть.

че? МУДы то хоть поставить туда можно, есть в таком размере?
По моменту, не особо...
Мой крутящий момент = 167
У IMPREZA 2R = 196

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

то есть, ты хочешь сказать, что вот эти вот рычаги, кстати, большой шаг вперед в Нивостроении, на бездорожье, когда "садимся" мостом, большое зло, нежели независимая подвеска, с которой путь в бездорожье, скорее закрыт? (независимая на Хаммерах и БТР, то согласись, это не легковушка уже)

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Чего-то ты бредишь, мил человек. Ты вообще хоть раз под днище заглядывал, а? Где и как висят эти амортизаторы знаешь? КАК ими можно зацепиться?

у шнивко крутящий момент 127 на 4000 оборотов. у импрезы 142 на 3200 оборотов. мощность у шнивко 79 лс у импрезы 102 лс, обьем движка у шнивко 1.7 л, у импрезы 1.5 л. кстати - немного ошибся, импреза новая от 608К а сколь надо килорублеф чтоб получить момент хотябы 142 на 3200 оборотов у шнивко?
заглядывал под днище. легко можно зацепиться.

Дался тебе этот момент. Можно подумать, что это единственное, что не позволяет ехать имперезе по грязи. Если кто-то готов к покатушкам на импрезе, то милости просим, я думаю желающих выставить свою шниву против импрезы на бездорожье найдет не один десяток.
Даже если импреза будет на мудах, а шнива на баргузине ставки все равно будут принимать 1 не в пользу импрезы :

Ладно, поставлю вопрос иначе. ТЫ ими цеплялся?
Я что-то в разделе подготовки к офф-роуду не видел этих аммо в списке проблемных точек шнивы. Или ты просто БОИШЬСЯ ими зацепиться, потому что поставил амортизаторы Кони за 14 тыс рублей и теперь беспокоишься из-за каждой царапины на корпусе амортизатора? :

ЗЫ: ничего, что у Чирока и Прады амортизаторы тоже примерно также расположены, как и у шнивы? Нормально, да?

Маладес, а теперича давай ТТХ ГАЗ69 и ЛуАЗ'а вспомним... Чего то не видел я в трофи чтобы в стандарт заявлялись импрезы, кашкаи, икстрейлы и тд. А 5см клиренса эта такая мама не горюй в проходимости что лучше молчать нежели говорить...

ну я отдал за машину 535 т.р. момент получил даже больше.
Но как, правильно, говорит народ, не в моменте дело. С бОльшим моментом, быстрее закопаешься.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok