Господа, а будут ли подкрылки мешать установке резины 215/75-15 :?:

Если только руль до упора вывернуть то могут чиркать немного.

РыболовЪ, NLL.52.17.001 , NLL.52.17.002 , NLL.52.17.003 , NLL.52.17.004 заказываются по одному, в принципе удобно если один вырвет или еще какая фигня с ним приключиться

_________________
L 2012г.в. "сочи"

Обошолся жидким локером и все в порядке

При заказе машинки спрашивал у менеджера про антикор и подкрылки, сказал подкрылки будут стоить 2000р с установкой и есть на выбор два вида антикора, какой-то на букву "д" за 4000руб. и еще какой-то за 8000руб., последний же типа еще улучшит шумоизоляцию дверей и т.п. Времени думать до осени еще полно...

_________________
Ваз 212140, 2014г.
© Корсар

Corsa1r, это у какого дилера спрашивал?
В "Барс Авто":
1. Антикоррозионная обработка полная - 9000;
2. Установка подкрылков, 2200 с работой;
3.Сигнализация с автозапуском Шерхан 5 - 13000, Старлайн -13000 руб. Установка сигнализации с а/запуском PANDORA DXL 3500 у нас возможна, только если сами привезете сигнализацию. Стоимость установки составит 4500 руб, если с собой привезете сирену и блок обходчика иммобилайзера, если без этого стоимость составит 5500 руб - это выдержка из их ответа на вопросы по допам.

monah-67, привет почти земляк:smile_nod: заезжал я в Барс-авто, что-то мне там менеджеры не понравились, предоплату 40 тыс за бронь просят и отзывы про них не очень... Поехал в Делфо, другой конец города, там за бронь платить не нужно, подкрылки дешевле и антикор за 4тыс, есть еще один за 8тыс. Сигнализацию буду ставить сам в сервисе лицензированном, благо наконец сервис угона.нет (кто знает тот поймет, не реклама) у нас появились. Тоже хочу поставить Пандору,имхо самая криптоустойчивая сигнализация, но попроще, на ланцере у меня 1870i стояла, устраивала полностью. Да и кстати обходчик 450 + сирена 300 = 750р, никак не их 1000р. Зажрались они.

_________________
Ваз 212140, 2014г.
© Корсар

Corsa1, спасибо за инфу. Попробую еще КанАвто пробить.

Заказывай в Челнах в РРТ, сам тоже вчера заявку через интернет оставил, там хоть сроки приемлимые. Да и ехать не очень далеко.
Вот буду ждать откуда быстрее позвонят.

_________________
Ваз 212140, 2014г.
© Корсар

Мое мнение про подкрылки (опыт нексии с подкрылками это подтвердил) - от прямой воды и прямых ударов камнями они спасают, верно. Зона за бамперами тоже никакими подкрылками не спасаема, там всегда грязь-вода-снег.
ОТ попадания влаги другими путями - ничем они не спасают. Влага там есть всегда, вентиляции никакой - подкрылки не дают воздуху там "гулять"
Камни, песокоструй - может надо много ездить по гравию чтобы камни реально лупили постоянно ? Не видел таких "убитых" камнями арок.
Собсна а там как повезет - если под подкрылками было качественно промазано то протянет долго, а если не было или плохо - заржавеет быстрей чем без подкрылок.
Мой выбор - толстый слой "жидких локеров" поверх заводской обработки + раз в год два - пшикать под пластиковый обвес РеШН (арки, пороги) каким нибудь "раст-стопом" или "тектилом.

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;