Я пересел с Nissan Teana (J32, 2010, Premium). Точнее, теана стоит на стоянке.
Думал, что буду на Ниве только в снег и морозы гонять, но в итоге уже 2 с лишним месяца только завести да покататься прихожу.

А я 4 года назад продал ауди А-6,2000 г,и решил в зиму не покупать пузотёрку и перекантоваться на шнивке 2007 года(купил по случаю,т.к. той зимой было много снега),да как подсел на ниффку,потом подворачивается фам такого же 2007 года и до сих пор на нём гоняю. Конечно мысли приходили о замене чем то либо 4х4,но пока так и не решаюсь!

_________________
Нет у меня Фамки! :-(

KTM640, А разница между Фамом и шнивой большая? По ощущениям..

UriiF, +50%-ов к мощности. Как думаешь, ощутимо? :

_________________

Разница конечно есть,особенно это касается движка,намного приятнее ездить по городу и особенно по трассе,и еще гораздо тише в салоне,шумов от трансмиссии почти нет!

_________________
Нет у меня Фамки! :-(

вот мне кажеться сейчас настало время "фама"...вот еслиб он щас продавался бы тысяч за 750-800 я бы задумался... о смене своего шеви на него..так как акромя..мощности меня она всем устраивает.

а вот тогда когда Фамы продавались и когда тусканы стоили на "50 тыс. дешевле" фамы были явно ни к месту, сейчас же когда все кросоверы начинаются от 1 млн.... вот эта ниша - 600 тыс. - 1 млн. она никем не занята.. дастер не вариант... легковушка в корпусе джипа...

тагер оказался неудачным... самое время замутить и вывести на рынок что то типа фама

_________________
GLC 2011

молодца хорошо про дустера сказал!!!! нет смысла его сравнивать с нивой!!!!

_________________
Chevy-Niva GLC (цвет жидкое серебро)

пересел на шниву с немца. (opel astra) приятно удивлен качеством сборки. теперь если и буду авто менять так только на L200. устал от пузотерок

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:cac80a901e]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/C092YH34.png[/img:cac80a901e][/url]

ну если не брать во внимание качество пластика панели и шумку, то эргономика шеви явно иномарочная, во всяком случае неудобства за рулем и на дальняк абсолютно не испытываешь в сравнении с обычной нивой на которой 200 км в день подвиг..

_________________
GLC 2011

На форуме Дустера я изложил историю про одного владельца сего курносого папелаца. В ней он влетел на дороге в яму, в ней и остановился, чтобы поглядеть что случилось. А обратно дверь не закрывается, кузов перекосило. С трудом закрыл, доехал домой, а там обнаружил вретикальную трещину на лобовом стекле. И я спросил: что с жесткостью кузова у Дустера? За это вопрос модернизатор мн6е влупил предупреждение, вот такая слобода слова. Дескать, все это бездоказательно и позорит марку. Рты, гады, затыкают инакомыслящим. Это в разделе, где оплевывают нашу Шнивку и восхваляют свой картонный Дустер.