Заглушки в лонжеронах спереди , сразу за передними поддомкратниками. Там место уж очень "больное" с точки зрения коррозии, а с передних колес летит много грязи. В итоге были куплены резинки от классики, которые встали туда как родные.
PS Все хочу отчетик маленький написать, да времени катастрофически не хватает. Ну а уж если пошла речь про качество, то вот , навскидку:
1. Сухие передние ШРУСЫ. Ну, т.е совсем сухие... Я понимаю, что это поставщики, но мне от этого не легче. Шлицевая внешнего ШРУСа при этом ржавая и болтается в ступице. Смазки также не было.
2. Промвал: вытекло пару капель странной субстанции. Если это и была "новая" смазка, то....
3. Тормоза: задний левый течет на новой машине. Пыльник не был одет до конца. По передним: смазка присутствует только в 2-х поршнях из 6. Зато в колдуне ее с избытком.
4. Осевой люфт подшипника правой полуоси ок.0,5
Ну и таких пунктов с десяток можно еще набрать. И все это относится к машинке 15года

_________________
LE, 15 кварц

Dmchehow, саморезы на месте))

_________________
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/813177/

SergeyZh, что за сомнительная экономия.

да ни какая это не экономия - это простой российский пофигизм если не сказать хуже....
знают что и так купят и будут ездить...

_________________
Lка лаванда май 2015

вапщета пыльник от пыли . течь он не остановит

так , так! , палехче с попустительством... а то и до главы государства докатимся

не раскачивайте яхту !

SergeyZh, Я нашел опцию "антипыль"!!! Извини, но озвученная тобой версия инженера по этому пакету изначально мне показалась бредовой (про заглушки лонжеронов). Немного порыскал по инету, выяснил что стали ставить импортные уплотнения другой конфигурации и улучшенного качества. Уплотнения которые идут по кузову сверху, помните, раньше когда дверь открываешь (особенно когда заднюю) на голову всегда падала щепотка мелкого песка? На голову и в салон, на пороги, поэтому не задних порогах всегда лежал песок. Я даже когда машину мыл, оттуда старался тщательно вымывать (хватало не надолго) или щелбанами потихоньку выбивал оттуда песок, подставляя губку, чтоб в салон не летел.
Так вот, теперь это уплотнение другое! Сам буртик теперь выше и сделана дополнительная бороздка еще, за несколько дней в салон не попало сверху ничего, я на это обратил внимание, да и само уплотнение более мощное как бы и более лучшего качества.
В общем привет инженеру по пакету "антипыль" если у него возникнут какие вопросы, пусть обращается! Здесь или в личку, с удовольствием проконсультирую :

_________________
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/813177/

Спиннингист34,
Фоту нового дверного давай!

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

РыболовЪ, Кстати да, сфоткаю завтра.

_________________
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/813177/

Изменили алгоритм работы омывателя, если раньше надо было брызнуть на стекло, то при поднятии рычажка щетки раз успевали шоркнуть по стеклу на сухую, до того как вода попадет, и потом четыре раза отрабатывали, из которых последние два раза тоже было на сухую, да и это мельтешение раздражало. Теперь при поднятии рычага брызгает вода (верные писелки накрывают водяной пылью все стекло!), щетки молчат, и отрабатывают когда рычажок толкаешь слегонца вперед, отрабатывают один раз. В общем мне нравится, хоть и добавилось одно дополнительное движение.

ЗЫ забываю все время фотик чтоб "антипыль" сфоткать((

_________________
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/813177/

Спиннингист34, это у тебя раньше не родное реле стеклоочистителя стояло, причем не самое лучшее. С завода стеклоочистители никогда не были завязаны с омывателем, то есть все именно так, как у тебя сейчас работает. А несколько махов при брызгании - это уже "тюнинх", есть реле разных производителей, ставятся вместо штатных. Они же с программируемой паузой, весьма удобная штука.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023