Автомибиль то честный но совсем не за те деньги которые за него просят!
Если б я не знал что беру, и что тунних неизбежен, то вероятнее всего присоединился бы к Рычагу

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Я так думаю-иномарка-хорошо, когда есть деньги на обслугу, на устранение неисправностей (а они на них тоже встречаются...почемуто...) и на то что б докатав до 100000 км сдать её в добрые руки добавить и купить новую.
Но....к сожалению, не все могут себе позволить такое. И тут на мой взгляд у нашепрома есть одно баальшое преимущество, на туже Шниву можно купить новый движок и еще на раздатку останется по цене электромагнитной муфты Дастера (примерно 65000 р), любую работу по ремонту и обслуживаню, можно провести своими силами или в ближайшей мастерской у дороги. Поэтому спор вечный и бестолковый....Были бы деньги....

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Думаю, что со Шнивой так и есть. Сам пока не владел,только рядом стоял.
Но про все русские машины такое не скажешь, например про Калину 1.4 16V. Там и заморочки с доступом и много "лишнего".
А у Шнивы движок примитивный, доисторический. Все "на коленке" можно сделать. Если поломается,то можно в ларьке союзпечати купить и самому заменить. А вот с Дастером так не сделаешь. Детали дорогие, поэтому только гарантия и многодневные ожидания. А ведь на сервисе работают те же русские люди и надо быть готовым доказывать,что твой случай гарантийный. В случае же со Шнивой можно послать лесом гарантийщиков и самому устранить.

_________________
LE 2013

:smile_nod: была когда-то четверка с 1,5. Обкатал ее, не боясь крутить до 4,5-5 тыс, и потом еще почти 110 тыщ проехал в таком режиме (не постоянно конечно на этих оборотах - крейсерские 3-3,5т., но на разгоне завсегда под 5). И очень она себя хорошо чувствовала, когда ушла к новому хозяину

до сих пор покупают???? обалдеть :

перестал прикалываться - 2004 за честных 285р., 110ткм в Коми АССР , но не всеж по тайге - были и другие радости - поездка в Ижевск 2000, Геленджик 6000 - 2 МЗ, помпа, крестовины, крыха РПМ, ступичные, шаровые, подш полуоси, вроде все - эвакуаторы в жизни не вызывал, всегда свим ходом добирался, если чо дак запчасти в любом сельпо - дерзайте товарищи!!!

_________________
По Хуану - и сомбрЭро!

А что можно купить за 550 тыс. руб - честный полный привод, подушки, кондей?

Я вот не нашел альтернатив...

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

на другом форуме, на такой же вопрос мне ответили,что б/у иноджип.

_________________
LE 2013

Вот ниже по ссылке киоск союзпечати для дастера . Что конкретно дорого и что надо многодневно ожидать? И что мешает слать лесом всех? :
362 позиции з/частей в наличии :
http://logan-shop.spb.ru/logan-shop/spa ... arch/64150

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

А фиг его знает,что там ломается. Вон, выше про муфту писали,например.
На счет многодневного ожидания-это я шерстя форум дастероводов увидел.
Да хотя бы кузовщина.
Ну а на счет наличия запчастей,так у вас ВСЕ проще купить. Даже палатку я заказывал из Спб.

_________________
LE 2013

Ну про дорого вот например http://logan-shop.spb.ru/logan-shop/spa ... 6001551360 Наверно из платины он.

Это тоже наверно из драг металла http://logan-shop.spb.ru/logan-shop/spa ... a-6030-rcr

Брызговики тоже не бюджетные, а считай расходник.
Это http://logan-shop.spb.ru/logan-shop/spa ... 8201108339 вообще с Марса везут что ли?

Тоже из расходников http://logan-shop.spb.ru/logan-shop/spa ... 130s11551r

Дальше не стал листать. Небюджетные цены.

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен