За 10 лет в сервисе был один раз. В этом году двигатель меняли.
Перестал в сервисы ездить после того как колесо на классике подломилось. В сервисе шаровую не закрутили. С трудом доковылял на 3 колесах до обочины. Хорошо скорость была не велика.
Приехал в сервис. Показываю им шаровую. Не вырвана. Ну явно же открутилась. Сказали ничего не знаем. Запчасть такого качества. Так я шаровые у них покупал. После этого случая не доверяю ни одному сервису. Был бы какой знакомый мастер. Может и делал бы у него.

А не все рукожопы многопрофильные. Если человек учил ботанику, то пусть этим и занимается. Проблема в том, что и сервисов нормальных почти нет.

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

Как повезет, все ТО на Шниве у дилера. Колеса на месте.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Бэх в дебрях не встречал, точно.
Но и Шнив тоже там не встречал.
Их также не покупаеют для покорения бездорожья, как и Бэхи.
Нет?

Главное, чтобы он не говорил, что русские авто г@мно

Народ приобщается к культуре автомобилевладения.
Автомобиль покупают, чтобы им пользоваться, а не состоять при нём в качестве обслуживающего персонала.
Для этого специально обученные люди есть.

Речь не про дебри, а про дороги общего пользования: от асфальтовых до гавеногравийных. На которых Шнива наиболее оптимальна, в отличии от остального, предназначенного для полированного паркета.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

нет

Походу нужно прекращать этот троллинг

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Лично я в данном случае против демократии. Признаю.

Я вот с корейскими и китайскими автомобилями плохо знаком, а среди остального и нет ничего, предназначенного для «полированного паркета».
Прекрасно всё это едит по любым дорогам.
Непонятно, с чего вы вообще к такому выводу пришли.

просто здесь люди с неплохим личным жизненным опытом и имеющие представление о технике в целом