oleg2523,
Пол колеса, это можно.. Даже в описани написано.. Это ерунда..
Лучше скажите, у кого как кондей работает.. ЧТО то в равнении с иномарками.. Это унылое .. тепло... И ради этого стоит жертвовать, повышенным расходом, трудностями в ремонте..? :? Сравнивал с новой Нивой.. Тоже самое. прохладный воздух.. У другана на поло.. Рукуу подносишь, так пальцы мёрзнут.. Вот это я понимаю КОНДЕЙ.. А тут .. Фигня на постном масле.. Ещё и ехать перестаёт когда включаешь..
К Дилеру ездил, сказали в Шниве испаритель маленький.. Так что ничего не поделать..
Ну круто... Ещё думал думал, как стартёр снимать, на машине с кондеем, так и не придумал.. (у знакомого шалить начал, тоже с кондюком...)

_________________
Икс Рей Кросс CVT 19г
В мечтах новый Джим.

Ander 4444, За то не простынешь : В сравнении комфортного микроклимата в салоне "без кондея" и "с кондеем" безоговорочный выигрыш последнего :

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

стартёр снимается либо со снятием компрессора кондея, либо нужно снять приёмную трубу можно не вытаскивать, а просто сдвинуть чтоб не мешала, открутить и сдвинуть средние крепления стабилизатора, может ещё чё-нить мелкое надо открутить, не помню уже, затем с шутками и прибаутками открутить и вынуть стартёр

У меня все прекрасно холодит. Теплый воздух может быть из-за люфтов в воздуховодах, заслонках... А вообще, когда включаешь кондей, закрывай на внутреннюю рециркуляцию. Когда воздух охладиться, открывай на внешнюю и будет все ОК.

_________________
ГАЗ-69, ВАЗ-21213, Шевроле "Нива"L 2007, Шевроле "Нива" L 2010, Шевроле "Нива" LE 2013

Кондей, конечно, не сравним со многими иномарками, но, как заметил, абориген@, ни разу я не пожалел, что он есть. Причем главный скептик - жена - сидит себе на соседнем сиденье, да помалкивает.

_________________
SegFault

+1, все именно так. У меня кондей кондеит хорошо. Почти как в Сузуке ГВ, мы довольны, а учитывая разницу в цене на Шниву и Витару считаю кондей в Шниве очень хорошим.

_________________
СГВН 2.4 170 лс. 2012 гв. Цвет - бронза.
ШН(LE) 1.7 80 лс 2014 гв. Цвет - лаванда.

Кондей адекватен мощности мотора. При использовании заслонки рециркуляция (сначала выгнать горячий воздух из салона, потом охлаждать только салон) создает комфортную обстановку. Ездил по крымским серпантинам при температуре снаружи +38.

То, что не едет, при включении кондиционера - гонево! При нажатии педали более 70% (приблизительно) слышно щелчок реле отключения кондиционера. Так как "тапка в пол" постоянно ни кто не ездит, включение кондиционера на стиль вождения не влияет.

_________________
+ Haval F7 T+ (2021)
+ РеШН LC "Меридиан" (2010)
+ Great Wall Sokol (2006)
- ГАЗ 24 (1981)

Во.. А снятие компрессора.. Не вызовет выход хладагента? Ну в смысле он на шлангах? И как снимать его? Ослабить ремень.. И помоему два болта? :?

_________________
Икс Рей Кросс CVT 19г
В мечтах новый Джим.

Мы все пока ещё ни разу не пожалели, что есть кондиционер...
Но сильно пожалеем, когда придётся менять радиатор печки.. :

_________________
Икс Рей Кросс CVT 19г
В мечтах новый Джим.

Сюда перенес обсуждение, чтобы отчет не портить.
В данном споре, каждый прав по своему.
dark70 прав по своему, потому, что от машины ему нужно немного больше, чем рядовому обладателю. Поэтому и смысла нет брать такую комплектацию, чтобы потом все равно вкладываться, снимать заводское и приобретать то, что нужно.
Мне, в принципе всего хватает, для моих потребностей от внедорожника. В какашки не лезу, для проезда по грунту под дождем на рыбалке, авто хватает. А LC, мне бы не хватало. Пришлось бы докупать и прицепное, и остальное.

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен